北京地铁1号线最小运行间隔缩至1分45秒

据北京地铁公司消息 , 自2020年4月15日(周三)起工作日早晚高峰地铁1号线和7号线将采取超常超强列车运行方式 , 通过增加车辆投放、采取多交路套跑、开行区间车等超常超强措施 , 对列车运行图进行调整优化 , 精准高效投放运力 , 突破线路最小行车间隔 , 在降低客流高断面区段列车满载率、提升乘客出行体验的同时 , 兼顾低耗环保、降本增效 。
1号线最小运行间隔缩至1分45秒 。 采取从车辆段加车、从库线加车、开行区间车等组合措施 , 加密车次 , 提高运力 , 工作日早高峰列车最小运行间隔由2分缩短至1分45秒 , 最大运力增加14.3% 。 工作日晚高峰列车最小间隔不变 , 仍为2分间隔 。
北京地铁1号线最小运行间隔缩至1分45秒
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7号线最小运行间隔缩至3分 。 采取大中小交路套跑运行方式 , 大交路为全程运行列车 , 中交路运行区段为北京西站至双合站 , 小交路运行区段为北京西站至化工站 , 工作日早高峰列车最小运行间隔由3分30秒缩短至3分 , 最大运力增加16.7% 。 工作日晚高峰列车最小运行由4分缩短至3分 , 最大运力增加33.3% 。
至此 , 北京地铁公司采取超常超强措施的线路已经达到12条 , 共有10条线路跑进2分间隔 , 分别是1号线、2号线、5号线、6号线、8号线(北段)、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线 。 其中 , 1号线、5号线、9号线3条线路最小运行间隔达到1分45秒 。 下一步 , 地铁公司还将密切关注客流变化 , 针对2条环形线路适时采取超常超强措施 , 最大程度降低列车满载率 , 提升乘客出行体验 。
【北京地铁1号线最小运行间隔缩至1分45秒】文/北京青年报采访人员 刘洋


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