「中国第一汽车集团」潍柴法士特+机舱式驾驶室，详解一汽凌河F200牵引车
【卡车之家 原创】俗话说：工欲善其事必先利其器 。 降本增效是现在所有物流企业的追求目标 ， 而促成这一目标的实现就必须要靠一款高效的运输装备 。 一汽凌河旗下明星产品F200重卡系列牵引车是基于中国物流高效发展新阶段 ， 降本增效的新需求出发设计研究的 。 今天 ， 我们就来了解一下这款F200有哪些配置 。
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H型前脸设计 外观严肃中自带萌感中国的国产车颜色一般都是以大红色为主 ， 搭配黑色为辅 ， 两者之间相辅相成 。 在路上行驶既不感到突出 ， 又自成一番景色 。 一汽凌河F200车头采用多种特调车身颜色的搭配 ， 让车辆整体视觉效果更上一层楼 。
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该款一汽凌河F200在外观上并没有什么变化 ， 一体式流线型导流罩 ， 两个银色小喇叭设计在顶部两侧 ， 像个实时观察路况的小眼睛 。
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前脸不规则H型设计 ， 严肃的样式中自带萌感 ， 依旧选用的是带有镀铬饰条的大尺寸中网 。 结合引擎线条与风刀式进气格栅 ， 使车身呈现劲弩之势 ， 犹如蓄势待发的机械猛兽 。
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在中网左上角 ， “一汽凌河”的标志格外醒目 。 冷色调设计 ， 迎着光看过去低调中带着高冷气息 。
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车头下方 ， 四边形大灯安装于保险杠两侧 ， 组合式大灯集成设计了远近光灯、雾灯、LED日行灯、转向灯等 ， 这种不规则设计和H型前脸形成互补 ， 一眼看上去和谐又提升车头整体颜值水准 。
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而突出式后视镜设计在车门两旁 ， 可以有效的降低视野盲区 ， 除此之外 ， 用户还可选装整体式后视镜 。
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驾驶室：环绕式机舱设计 气囊座椅一汽凌河F200驾驶室设计采用环绕式机舱设计 ， 中控呈半环绕式偏向于驾驶员一侧 ， 车辆上的主要按钮都位于这一部分 ， 包括空调调节按钮、多媒体等 。 这种设计让驾驶员操作更简便 ， 观察驾驶室情况一目了然 。
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很多长途行驶的卡友都喜欢在车上备一个暖壶和茶杯等 ， 为了随时在路上可以喝热水、泡泡面等 。 虽然没有平地板驾驶室走动方便 ， 但主驾驶和副驾驶之间也为卡友精心设计了多个储藏空间 ， 比如放置暖壶、茶杯的地方以及放烟灰缸的地方等 。
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而对于职业驾驶员来说 ， 过路费发票、油费发票等不好收集 ， 这个时候驾驶位附近的储藏空间也可以很好的归置这些发票 ， 省去了报销找不到发票的烦恼 。
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F200驾驶室这种手电一体式举升方式 ， 悬置采用前后气囊 ， 主座椅是气囊座椅 ， 副座椅采用液压减震 ， 而车窗也已经实现电动升级 。 除此之外 ， 还标配空调、中控锁等智能化装备 。
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