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「宾利」用“绿色主张”打造出的未来驾驶机器 | CAR FUN( 二 )



「宾利」用“绿色主张”打造出的未来驾驶机器 | CAR FUN
本文插图


「宾利」用“绿色主张”打造出的未来驾驶机器 | CAR FUN
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坐进车内 ， 你会发现这里有着浓浓的科技感 ， 还使用了多种在汽车上很罕见的材料 。 处于自动驾驶模式时 ， 前排的两个座椅会向后滑动 ， 让乘客舒适地把腿伸展开 。

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车顶内仿佛水晶吊灯的结构融合了切割玻璃和LED灯带 ，
同时有着古典之美和现代的科技感 。
内室设计总监Brett Boydell说：“我们还在使用实木、真皮和金属 ， 但在这辆车上用材的策略是深思熟虑的结果 。 ”座椅和车门等处的面料是来自有着百年历史的英国纺织企业Gainsborough Silk的可持续棉质织物 ， 真皮则来自“皮革之乡”苏格兰的Bridge of Weir村 ， 加工过程尽可能少地使用了化学制剂 。 如果说皮革是肉食产业的副产品 ， 可收折的后排座椅使用的织物则是酿酒行业的副产品 ， 它由植物原料和葡萄酒废料（葡萄皮和种子等）制成 ， 生产过程中也不使用有害化学品、不产生废水 ， 但观感和手感很像真皮 。

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仔细看看座椅 ， 你会发现上面有很多小鼓包 。 Boydell介绍说：“对于钻石形缝线之间的气泡 ， 我们没有将它们挤压出去 ， 而是从全新的思路利用了它们 。 我们在其中加入了智能生物识别技术 ， 座椅能知道坐上去的是谁 ， 然后相应地调节形状和支撑力度 。 每个‘钻石’都是独立的小气囊 ， 不过这项技术还处在开发阶段 。 ”

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车内使用的实木是从有5000年多历史的河床中挖掘出来的——你没看错 ， 那些碳化橡木可以追溯到公元前3300年 ， 堪称这辆车上最极端的一种材料 。 它们经过研磨和切割 ， 并浸入再生铜 ， 制成了A柱和C柱内侧的格子框架、座椅的椅背边框和中控支架 。 Boydell说：“我们使用了一种有5000年历史的材料 ， 结合某种非常先进的技术（源自日本的瓷器修复术‘金缮’） ， 让它重新焕发生命 。 这种材料很罕见 ， 成本是普通橡木的10倍 ， 但营造出了与众不同的华美效果 。 ”

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车上好像没有能体现科技感的大号触摸屏？宾利一定是认为那不能代表未来的科技 。 中控区域那个仿佛水晶果盘的东西是宾利与英国豪华水晶生产商Cumbria Crystal合作的成果 ， 是具有人工智能技术的“宾利私人助理”系统的中枢 ， 即语音激活式人工智能控制台 。

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EXP 100 GT的车内空间与飞驰相仿 ，
但只有两扇（非常大的）车门 。
人工智能中的Capture（捕捉）功能可以记录下包括声响、景色和气味在内的多种车外环境因素 ， 让用户在日后也能重温他们特别怀念的某个时刻 。 另外还有Enhance（强化）功能 ， 它可以提升车内的照明效果 ， 播放鸟叫等令人舒爽的声音 ， 将车外的气息送入车内 ， 从而产生仿佛驾驶敞篷车的感觉 。 还有Cocoon（蚕茧）模式 ， 此时空调会净化空气 ， 玻璃车顶变成不透明 ， 将车厢与外部世界隔绝开 。

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