「汽车之家」分别完成5.0万辆和5.3万辆，3月新能源汽车产销环比增速迅猛
4月10日 ， 中汽协发布了3月份汽车产销数据 。 随着行业企业有序复工复产进度加快 ， 3月产销量有了非常明显的回升 ， 不过同比依然呈较快下降 ， 受疫情的负面影响仍在持续 。 
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3月汽车产销均超过140万辆 ， 分别达到142.2万辆和143.0万辆 ， 环比增长4.0倍和3.6倍 ， 同比下降44.5%和43.3% ， 降幅比2月明显收窄 。
今年3月 ， 新能源汽车产销表现也明显好于上月 ， 环比增速迅猛 ， 同比降幅比2月有所收窄（以下数据不包含特斯拉 ， 因特斯拉未按要求向中汽协汇报数据） 。 3月 ， 新能源汽车产销分别完成5.0万辆和5.3万辆 ， 环比增长3.8倍和3.0倍 ， 同比下降56.9%和53.3% 。 在新能源汽车主要品类中 ， 纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈大幅增长 ， 同比依然呈较快下降 。 
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分车型看 ， 新能源乘用车产销分别为4.4万辆和4.7万辆 ， 环比增长361.0%和298.6% 。 其中纯电动乘用车3月生产3.3万辆 ， 环比增长336.6%；销售3.5万辆 ， 环比增长271.5% 。 插电式混合动力汽车生产1.1万辆 ， 环比增长457.0%；销售1.2万辆 ， 环比增长400.9% 。 
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1-3月 ， 新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆 ， 同比下降60.2%和56.4% 。 在新能源汽车主要品种中 ， 纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅继续呈较快下降 。
中汽协预测 ， 虽然随着行业企业有序复工复产进度加快 ， 销量在逐渐攀升 ， 下半年可能会有去年同期水平 ， 但一季度所受的损失是无法挽回的 。 
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另外 ， 国内疫情对运输业、旅游业、餐饮业、零售业和制造业等多行业造成了巨大冲击 ， 据有关数据显示 ， 1-2月份全国有24.7万家企业倒闭；天眼查数据显示2月1日-3月15日 ， 全国有10万家企业提交了注销申请 ， 中小企业的倒闭 ， 严重影响了从业人群的收入 ， 造成汽车消费能力下降 。
海外疫情爆发 ， 港口关闭等防控措施对中国品牌汽车出口受阻 ， 也会直接影响全年销量 ， 海外消费者收入受疫情影响 ， 同样会造成汽车消费能力下降 。 对整个汽车产业影响巨大 ， 国内目前已经出台了各项政策 ， 中汽协也呼吁 ， 更多城市推出小排量汽车购买优惠政策、国三车型淘汰更新补贴以及皮卡进城政策等 ， 这些措施将有利于汽车销量上升 ， 促进汽车产业发展 。
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