「周扒皮看热闹」下半年可恢复至去年同期水平 | 汽车产经，中汽协：3月汽车销量达143万辆
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在经历2月份的暴跌之后 ， 3月份 ， 中国汽车行业的销量降幅开始收窄 ， 环比增幅达到361.4% 。 中汽协预测 ， 到下半年时 ， 汽车行业的销售水平或有望恢复甚至超过去年同期 。
4月10日 ， 汽车工业协会发布最新产销数据显示 ， 3月份汽车产销分别完成142.2万辆和143.0万辆 ， 环比分别增长399.2%和361.4% ， 同比分别下降44.5%和43.3% ， 降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点 。
【「周扒皮看热闹」下半年可恢复至去年同期水平 | 汽车产经，中汽协：3月汽车销量达143万辆】而这也意味着在经历2月份的暴跌之后 ， 疫情影响下的中国汽车行业已经走过最低谷 ， 开始逐步回暖 。 
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13月产销逐步回暖 ， 出口成为新亮点
具体来说 ， 乘用车方面 ， 3月产销分别完成104.9万辆和104.3万辆 ， 环比分别增长436.5%和365.8% ， 同比分别下降49.9%和48.4% ， 降幅较2月收窄33和33.3个百分点 。
从1-3月乘用车产销的整体情况来看 ， SUV产销表现明显好于其他车型 ， 产销量同比分别下降43.1%和39.6% 。 而轿车的产销量则同比分别下降50.4%和47.6% ， MPV产销量同比分别下降70.4%和63.3% 。 
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新能源车方面 ， 3月份的产销则分别达到5.0万辆和5.3万辆 ， 环比增长3.8倍和3.0倍 ， 同比下降56.9%和53.3% 。
但需要注意的是 ， 这一数据并不包含特斯拉的销量 。 对此 ， 中汽协表示 ， 按中国统计法规要求 ， 在中国设厂生产的任何一家整车企业都应向中汽协报备相关数据 。 中汽协目前无法验证特斯拉所发布数据的真实性 。 目前 ， 中汽协正在与特斯拉沟通 ， 希望特斯拉尽快向中汽协报备相关数据 。 
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此外 ， 在3月份的数据中 ， 出口方面的表现依然值得一提 。
数据显示 ， 3月份 ， 汽车企业出口再度增加至9.1万辆 ， 环比增长103.8% ， 同比增长0.8% 。
其中 ， 乘用车出口6.8万辆 ， 环比增长97.6% ， 同比增长21.9% 。 对此 ， 中汽协表示 ， 这主要是由于国外疫情爆发时间晚于中国 ， 在3月份时 ， 海外市场受疫情影响还不明显 。
2下半年可恢复至去年同期水平
只是 ， 虽然从3月份的产销数据来看 ， 我国的汽车行业正在逐步回暖 ， 但未来却依旧压力巨大 。 
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中汽协统计数据显示 ， 3月份 ， 汽车企业复工复产情况已经明显好转 。 据中汽协掌握的23家企业集团最新复工复产调查情况统计 ， 整车生产基地复工率已经达到99.5% ， 员工返岗率86% ， 复产情况达到去年平均水平的75% 。
但是在消费端 ， 由于疫情并没有完全结束 ， 仍有部分市场需求被抑制 。 中汽协表示 ， 目前 ， 疫情已经对国内运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等多行业造成了巨大冲击 ， 据有关数据显示 ， 多个行业发生了中小企业被迫关停的情况 ， 严重影响从业人员的收入 ， 导致汽车消费能力受损 。
此外 ， 随着海外疫情的加剧 ， 外向型出口企业又面临3个月到半年的停工 ， 员工收入下降 ， 也将影响汽车消费 。 海外疫情爆发还影响了海外汽车消费市场 ， 使中国品牌的汽车和零部件出口受阻 。
也正因如此 ， 关于接下来的二季度 ， 中汽协预测 ， 虽然车市会有较大的复苏 ， 但难以恢复到去年同期水平 。
在仅考虑国内因素影响的情况下 ， 随着各项支持和促进政策的陆续出台 ， 结合汽车行业企业的积极努力 ， 到下半年时 ， 汽车行业的销售水平才有望恢复或超过去年同期 。 不过 ， 这种回复仍然难以弥补一季度和上半年的损失 ， 全年汽车销量或仍将呈现负增长的局面 。
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