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[比亚迪]新车产品力指数：比亚迪汉

[比亚迪]新车产品力指数：比亚迪汉
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比亚迪汉定位中大型轿车 ， 外观基于家族最新Dragon Face语言设计 ， 整车造型近似轿跑车 。 作为全新车型 ， 据悉比亚迪汉只会推出DM插电混动和EV纯电动车型 。 作为国产新能源高端产品 ， 比亚迪汉的诞生有望引领国产新能源车未来面向高端的发展方向 。 目前 ， 特斯拉Model 3已经国产 ， 入门价格还有不小的下探幅度 。 随着今后产能不断提升 ， 势必会吸引国内一部分高端消费者 。 比亚迪作为国内新能源技术的引领者 ， 在“三电”方面拥有独特优势 ， 此时推出全新车型汉 ， 势必将与特斯拉Model 3以及国内其他新能源品牌的高端车型产生正面竞争 。 作为比亚迪旗下的全新车型 ， 比亚迪汉在未来的竞争中胜算有几何？今天 ， 我们便从“新车产品力指数”角度来对比亚迪汉进行全面解析 。
[比亚迪]新车产品力指数：比亚迪汉
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1、品牌影响力
技术实力过硬 品牌发展逐步向上
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作为一家老牌中国车企 ， 比亚迪诞生于1995年 。 凭借“成就梦想”、“技术为王 ， 创先为本”的品牌发展理念 ， 比亚迪于2003年一举成为全球第二大充电电池生产商 ， 为今后新能源电动车的发展打下了坚实基础 。 目前 ， 比亚迪拥有IT、汽车与新能源三大产业 ， 于2009年入选中国世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商 。
在汽车领域 ， 比亚迪同样发挥着技术方面的优势 。 自王朝系列的启用 ， 标志着比亚迪汽车翻开了崭新的篇章 。 凭借领先的电池技术 ， 比亚迪王朝系列顺利走向电气化 ， 实现全面发展 ， 成为了汽车市场上不可被忽视的力量 。 2019年 ， 比亚迪车型总销量达到451,246辆 ， 其中燃油车销量231,893辆 ， 新能源车销量219,353辆 ， 其中EV车型销量同比增长42.5% ， 可以说燃油车、新能源车双线飘红 。
步入2020年 ， 比亚迪王朝系列将于年中增援一位大将 ， 新车定位旗舰 ， 它就是比亚迪汉 。 除了推出全新车型外 ， 比亚迪还会针对唐等其它车型进行年度改款 ， 宋运动版也有望在年内推出 ， 不过目前具体时间未定 。
比亚迪汉的推出 ， 将进一步扩大王朝系列的产品线规模 。 也代表着王朝系列迈向高端 ， 有望进一步提升比亚迪的品牌形象 。 比亚迪势必会借助全新车型汉 ， 大力发展、推广新能源车型 ， 向全球电动车销量榜的头把交椅再次发起冲击 。 综合各方面因素 ， 在品牌影响力评判中 ， 我们给予比亚迪四星半评价 。
2、消费者期待值
旗舰定位带动品质提升 值得消费者关注
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对于比亚迪汉的消费者期待值 ， 我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析 ， 从而得出目前网络上对于新车的舆情走向 。
截至发稿 ， 针对比亚迪汉共采集到互联网信息52,130条 ， 获取信息的途径主要为各类新闻客户端、网站、微博、论坛以及微信等 ， 其中各类新闻客户端、网站和微博的活跃度较高 。 通过分析得知 ， 全网关于比亚迪汉的报道最早发布于2014年3月13日 ， 稿件的标题为《或命名汉 比亚迪将推3.9秒“破百”新车》 ， 全网报道最高声量在2020年1月14日 ， 共产生2,393篇相关报道 。
从采集到的52,130条信息分析来看 ， 目前关于比亚迪汉的报道信息98.57%均为正面以及中性信息 ， 负面信息仅占1.43% 。 其中 ， 大部分观点认为比亚迪汉推出DM插电混动和EV纯电动车型 ， 配备着先进、成熟的电管理和电驱动技术 ， 性能表现也同样出色 。 外观、内饰采用家族最新设计 ， 定位旗舰 ， 因此十分看好新车的前景 。


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