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『』买服务送车？一篇文章让你全面了解蔚来汽车


【有车以后 盘点】新能源车的浪潮掀起之后 ， 涌现出一大批被人们称为“造车新势力”的新企业 。 他们对于造车有着自己的理解 ， 所以各自的产品也都算是特点鲜明 。 不过 ， 仍然会有很多消费者对于这些“造车新势力”不了解 ， 所以接下来的一段时间小编会通过文章带大家看看这些“造车新势力” ， 了解一下他们都有什么样的产品 。
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第一期内容我们来看蔚来汽车 ， 这是目前国内的“造车新势力”中产品实力最强的几家企业之一 ， 那么蔚来旗下都有什么样的产品呢？
下面你将看到：
1. 蔚来的几款量产车型
2. NIO Pilot和NOMI
3. 蔚来的充电服务
4. 蔚来的产品规划
量产车型：一款超跑、三款SUV
【『』买服务送车？一篇文章让你全面了解蔚来汽车】蔚来旗下的首款量产车型 ， 是一款纯电动的超级跑车EP9 。 此前蔚来用EP9刷新了德国纽博格林北环赛道的电动车圈速记录 ， 时间是6分45秒9 ， 后来EP9限量发售6台 ， 分别属于蔚来汽车的6位联合创始人 。
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能够刷新纽北的圈速记录 ， 可见EP9的实力有多强 。 四台电动机分别为四个车轮提供动力 ， 总共1000kW的峰值功率用来驱动车辆 ， 说白了就是想不快都难 。 而它的0-100km/h加速只要2.7s ， 0-200km/h加速时间也只有7.1s 。
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不过这种超级跑车离大多数人的生活实在有点遥远 ， 因此EP9也可以看作是蔚来的性能化取向展示 ， 或者说蔚来用EP9在打造自己的性能标识 。 而此后推出面向广大消费者的产品 ， 到目前为止全部都是SUV车型 。
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老款ES8
对于普通消费者来说 ， ES8更像是蔚来的首款产品 。 超过5米的车长、6座/7座的布局 ， 这款中大型的纯电动SUV毫无疑问是蔚来面向普通消费者的真正首秀 。 在老款ES8上 ， 我们也能够看到蔚来的性能化取向 。 前后双电机能够提供240kW的最大功率和420N·m的最大扭矩 ， 0-100km/h加速时间4.4s 。
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新款ES8
但是从用户日常用车的角度来说 ， 续航能力怎样是他们更加关心的问题 。 老款ES8上市之初的NEDC续航里程只有355km ， 2018年年底增加了84kWh电池包之后 ， ES8的续航里程能够达到425km 。 不过根据此前的续航测试来看 ， ES8的续航表现并不理想 。
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新款ES8
好在蔚来已于去年年底推出了新款的ES8以及容量更大的100kWh电池包 ， 其中新款ES8普通版补贴前的价格区间是46.8-53.4万元 ， 签名版补贴前的价格区间是55.8-62.4万元 。 根据官方的介绍新款ES8选装升级这款电池包之后 ， NEDC续航里程最长达到580km 。 不过选择100kWh电池包的车主预计要等到今年第四季度才能够交付 ， 而新款ES8的其他车型将会在4月份开始逐步交付 。
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相比于ES8 ， 蔚来的第二款SUV车型ES6就显得完成度更高 ， 再加上中型SUV的定位以及补贴前35.8-49.8万元的价格 ， 选择ES6的用户明显要比ES8的更多 。 目前ES6有三款车型可选 ， 基准版最大综合功率320kW ， 峰值扭矩为610N·m；首发纪念版和性能版最大综合功率400kW ， 峰值扭矩为725N·m 。


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