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[宝骏]这才是国产SUV骄傲，换标海外敢卖20万多被疯抢，国内顶配才10万


要说最让国内消费者感到自豪的中国品牌SUV ， 我想哈弗H6应该会被更多人提起 ， 原因是它销量出色 ， 最起码在国内SUV市场的地位无可撼动 ， 连续几十个月获得销量第一等成就 ， 确实无愧国民神车的称号 。 但是真要说谁才是国产SUV的骄傲 ， 可能宝骏530更符合这个称号 ， 因为它是一款偏爱国人的自主SUV ， 不仅在国内市场销量口碑很不错 ， 在海外市场更是表现极佳 。 比如销往南美的新一代科帕奇、销往印度等地的名爵Hector等车型 ， 都是基于这款国产SUV的平台打造 ， 而这款SUV就是来自五菱旗下的宝骏530 。

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或许说起五菱这个品牌 ， 很多消费者更喜欢尊称五菱宏光为神车 ， 但是能够成为四款全球车型的宝骏530更不简单 ， 从2018年3月11日该车首次上市 ， 目前累计销量已经超过20万 。 可还有一点或许很多观众不了解 ， 自主品牌出口海外的品牌其实也不少 ， 比如奇瑞、哈弗都有车型在海外国家销售 ， 但是都不如宝骏530更争气 ， 因为在海外市场这算得上一款"豪华"SUV 。 比如挂着雪佛兰logo的科帕奇 ， 在泰国上市后售价约合人民币23-27万 ， 采用五菱logo的Almaz在印尼上市也卖出16万起的高价 ， 而在国内宝骏530顶配才刚10万左右 。

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所以说宝骏530才是国产SUV的骄傲 ， 海外市场销量不错且定位高端 ， 而在国内更是开启了设计潮流 。 比如分体式大灯 ， 可能宝骏530不是第一个采用这个设计语言的车型 ， 但是它无疑是最成功 ， 且让大众接受这个设计语言的车型 ， 比如后来推出的海马8S以及新款瑞风S3 ， 都采用了类似设计语言 。 而在2019年10月 ， 新款宝骏530再次上市 ， 这次它在原有家族语言上再次进化 ， 比如全新点阵式星辉前格栅与连贯式LED"未来眼"日行灯 ， 让整个前脸视觉效果更显精致 ， 不过遗憾的是LED光源还是没能配备 ， 而且LED日行灯也是高配专属 。

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虽说宝骏530是一款紧凑型SUV ， 但它尺寸在这个级别属于一流 ， 4695*1835*1750mm的长宽高和2750mm轴距 ， 哈弗H6和吉利博越确实难敌 ， 哪怕是CS75 PLUS在轴距上也得甘拜下风 ， 所以宝骏530才可以从容提供三种座椅布局 ， 这也是它的一个亮点所在 。 而从侧面设计来看 ， 整体风格还是以年轻运动为主 ， 较为的平行线强调"水平动态设计" ， 悬浮式车顶也是当下流行的设计风格 ， 17寸的双色箭羽式铝合金轮圈也有效提升运动感 。 尾部设计亮点还算不错 ， 整体饱满且尾灯组等细节十分讲究 ， 排气造型则是较为务实的单边单出圆形设计 。

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【[宝骏]这才是国产SUV骄傲，换标海外敢卖20万多被疯抢，国内顶配才10万】


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因为新车上市时间其实不久 ， 所以推出2020款更多是在配置上的升级 ， 比如来到车内后 ， 整体氛围还是熟悉的感觉 ， 但诸如10.4英寸的竖状中控液晶大屏 ， 就让整车内部科技感明显提升 ， 这是老款宝骏530车型不具备的亮点 。 当然中控台整体还是老样子 ， 协调大方的布局很符合家用需求 ， 而且仪表盘也升级为全电子显示科技组合仪表 ， 让日常驾驶的便利性大大提高 。 可能很多观众想知道 ， 升级了10.4英寸大屏后 ， 科技体验有哪些提升 ， 这得从搭载的智能网联系统说起 ， 它具有远程控制、语音交互、语音微信以及智能在线等功能 。


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