白车身▲这么神奇吗?一个简单的装置就能实现差速、增减速、反转功能( 二 )
也有同学想的更深一层 , 会问:如果有两个部件输入动力 , 一个部件输出动力会怎样呢?其实 , 一般汽车上的变速器真的是由太阳轮和齿圈两个部件输入动力 , 并由行星架输出动力 , 这也是周转轮系的魅力和复杂的所在:动力的输入和输出变化很多 , 为了便于理解 , 请看下面这个视频
那这些功能有什么用呢?
对于汽车来说 , 加减速主要用于AT变速箱的自动变速 , 反转主要用于AT变速箱的倒档 。 一般1组周转轮系可实现加速、减速、反转三种状态 , 那么在AT变速箱里装备3组周转轮系即可实现6-8个前进档和倒档 。
差速主要用于差速器(看过我之前专门讲差速器的文章的同学应该还记得这个图)

文章图片
其实 , 真正的变速箱要比我讲的复杂得多 , 一般的AT变速箱有几组周转轮系 , 每一个的转动变化都不同 , 然后最终由行星架输出动力 , 组合非常多变且复杂 , 但......简单的了解一下后会发现 , 真的很有趣 , 不是么?!
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