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「爱车兵团」续航里程520公里彻底解决焦虑！，试驾小鹏G3

不管保守派们喜不喜欢 ， 汽车电动化趋势愈演愈烈 。 从国家政策的扶持 ， 再到主机厂、上下游配套系统制造商以及城市充电设施规划等各方面 ， 新能源车型快速普及已成必然趋势 。 特别是在部分经济发达的核心城市 ， 新能源汽车成为消费者买车的重点选择对象 。
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包括我在内的很多人都认为 ， 新能源车型特别是新势力造车品牌 ， 其品牌影响力并非购买的关键因素 ， 品牌溢价越高的产品越没有吸引力 ， 换言之 ， 花30-40万买一辆新品牌的纯电动车 ， 是否物有所值？相反 ， 纯电动车最核心的是产品本身 ， 例如驾乘品质、科技配置、动力以及续航能力等 ， 这些才是新能源车型的卖点 。 今天我们说一款物美价廉的车型——小鹏G3长续航版本 。
小鹏G3的设计在新能源SUV辨识度都是非常高的 ， 外观以简约风格为主 ， 没太多花俏的设计 ， 但这种保守的风格恰好符合国内消费者的喜好 。 从外观上看 ， 除了前脸采用半封闭式设计以外 ， 其他方面和传统的燃油SUV并无太明显差异 。
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虽然小鹏G3谈不上是一款非常有设计感的车型 ， 但在细节方面的刻画做得很细心 ， 比如大灯组设计灵感是来源于星期大战的光剑 ， 前包围两侧还有LED灯带 。 车身侧面 ， 腰线具有俯冲的姿态 ， 采用的是隐形D柱设计 ， 有一定的运动感 。
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当然 ， 外观还有一些比较特殊的小设计 ， 比如车顶360度摄像头 ， 是小鹏G3车型的一大特色 ， 也很好的提高小鹏G3的辨识度 ， 同时面积颇大的尾灯采用贯穿式设计（只有两侧能亮） ， 灯组内部还有一些菱形元素的车型 ， 点亮的视觉效果相当不错 ， 这样的设计多数出现在售价较高的豪华品牌车型上 。
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小鹏G3的前后包围、底大边以及轮眉都采用了黑色塑料包裹 ， 同时还有亮黑材质的点缀 ， 小鹏G3的外观是在保守的风格下 ， 小心翼翼的增添一下细节亮点 ， 虽然没有强烈的视觉冲击 ， 但整车的设计风格倒也耐看 。
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车舱内的设计则是典型的纯电动车的风格 ， 取消了大部分的物理按键 ， 视觉效果上非常简洁 ， 基本上所有的功能都集中在15.6寸中控大屏上 ， 同时中控屏幕还有些许偏向驾驶位的设计 ， 人机工程做得还算不错 。 但对于习惯物理按键的消费者来说 ， 全部功能集中在中控大屏上 ， 只是在左侧空调出风口下方保留了大灯调节以及电子手刹物理按键 ， 不见得能满足所有人的喜好 。
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除了巨大的中控屏以外 ， 小鹏G3的仪表采用的也是全液晶显示 ， 尺寸为12.3英寸 ， 显示的效果很细腻 ， 对得起这款车的售价 。
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小鹏G3采用的是怀档设计 ， 目前怀档布局的车型已经不多 ， 奔驰是最典型的代表 。 小鹏G3的怀档再加上电子手刹位于左侧空调出风口下方 ， 第一次操作起来确实有些不习惯 ， 但开过几天就会发觉便利性真的非常高 ， 挂档放手刹 ， 一气呵成！
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