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『小猪说科技』创办起中国最大的民营车企，奔驰背后有个大老板：手握870亿财富

德国是现代汽车的发源地 。 自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今 ， 德国的汽车工业已经走过了上百个年头 。 多年来的行业技术积淀 ， 让德国产生了不少的世界级汽车巨头 ， 比如大众、奔驰等等 。
早些时候 ， 梅赛德斯-奔驰公布了它在2019年的销售业绩：在全球交付2456343辆梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车 。 值得注意的是 ， 梅赛德斯-奔驰已经连续4年蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军 。 值得注意的是 ， 德国、中国、美国已经成为奔驰汽车的核心市场 ， 其中 ， 中国市场已经成为其销量增长的重要驱动力 。
『小猪说科技』创办起中国最大的民营车企，奔驰背后有个大老板：手握870亿财富
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作为家喻户晓的豪华汽车品牌 ， 奔驰汽车背后有个大老板 ， 他就是吉利汽车的掌门人李书福 。 早些时候 ， 据媒体报道 ， 吉利以90亿美元入股戴姆勒奔驰 ， 成为其最大的股东 。 这也就意味着 ， 李书福成为奔驰背后的大老板 。
李书福曾这样表示：“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇 ， 也面临来自于非汽车行业公司的挑战 ， 各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争 。 为了主动抓住机遇 ， 我们必须刷新思维方式 ， 与朋友和伙伴联合 ， 通过协同与分享来占领技术制高点 。 对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考 。 ”几句简短的话语 ， 道出了吉利汽车入股戴姆勒奔驰的原因 。
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其实 ， 在进入汽车领域以前 ， 李书福曾经历过5次创业转产 。 他先后开过照相馆、生产过冰箱、卖过装潢材料、生产过摩托车 ， 并且干一行成一行 。 据悉 ， 在1996年 ， 吉利摩托车的产销量已经突破20万辆 ， 畅销全球30多个国家和地区 。
在摩托车行业已经发展得顺风顺水的李书福 ， 却很快将企业发展的目标瞄准了汽车行业 。 很快 ， 在汽车工业领域 ， 李书福同样创造出奇迹 。 日前 ， 吉利汽车公司对外发布了2019年财报数据：在过去的一年里 ， 实现974亿元的总收益和82.6亿元的净利润 。 此外 ， 吉利汽车年批发销量更是突破136万辆 ， 连续三年保持中国品牌第一 ， 堪称中国最大的民营车企 。
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其实 ， 吉利汽车已经是国内汽车界的佼佼者 ， 与奔驰汽车的强强联合 ， 将更有益于吉利汽车的全球汽车市场布局 。 例如 ， 吉利与梅赛德斯-奔驰宣布正式成立合资公司“智马达汽车有限公司” ， 将推动smart向电动化、智能化方向转型 ， 助力其成为全球领先的高端电动智能汽车品牌 。 让全球市场了解吉利汽车 ， 让中国汽车品牌走向全球 ， 吉利汽车在李书福的带领下 ， 正在以一己之力撬动着国产品牌在全球化的格局 。
日前 ， 福布斯杂志公布了最新的2020全球亿万富豪榜 ， 吉利汽车创始人李书福以124亿美元的财富排在了第96位 。 按照目前汇率计算的话 ， 李书福坐拥870亿元左右的财富 。
【『小猪说科技』创办起中国最大的民营车企，奔驰背后有个大老板：手握870亿财富】奔驰背后有个大老板：手握870亿财富 ， 创办起中国最大的民营车企 。 在李书福的带领下 ， 吉利汽车能否在全球汽车市场屡创奇迹？让我们拭目以待！


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