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[富途牛牛]释放智能供应链巨大潜能，京东发力“新基建”( 二 )


技术撑起“新基建”底座
越来越多的迹象表明 ， 推进“新基建”并非应对疫情的一时之举 ， 相反 ， 疫情恰好成为“新基建”加速的催化剂 。
近日 ， 京东集团技术委员会主席、京东云与AI总裁周伯文就以原子和比特作比喻 ， 形象地诠释了“新基建” 。
周伯文认为：“传统供应链是把货运到消费者手里 ， 也就是我们常说的‘人找货’ ， 根据消费者需求去上游找到供应链 ， 沟通厂家生产商品给到消费者 ， 这是移动‘原子’的过程 。 而我们的智能供应链 ， 在移动‘原子’同时 ， 将‘比特’智能化地高效移动 ， 做到了‘货找人’ 。 ”
如何加快推进以智能供应链为核心的新一代基础设施建设？周伯文说：“我们提出了一个概念 ， 叫技术惠捷 。 ”
“技术惠捷”是京东提出的一个技术发展理念 ， 具体指通过技术和服务能力的提升 ， 每个个体都能够更高效、更便捷、更平等地获取商品和服务；使更多行业加速数字化、智能化转型升级；使社会创新力和生产力大幅提升 。 简单来说 ， 技术发展带来的利好不应该由有限的个体或公司分享 ， 它最终应该赋能给整个社会系统 ， 并让所有身处其中的人受益 。
当前 ， 不同地区的人们因多种因素影响 ， 在获取商品和服务的速度、效率和质量上仍有所不同 。 经济欠发达地区的人们 ， 所能获取相关商品和服务的便捷程度、品质水平往往低于发达地区 。 京东通过打造智能供应链 ， 不仅能够突破时间、空间上对于商品流通、服务履约的限制 ， 促进了商品和服务在更大区域间的高效率、高质量流通和履约 ， 还能有效促进消费市场的升级以及国民生活质量的提高 。
简单而言 ， 京东“新基建”构建的逻辑 ， 就是将原本割裂的人群、市场联合到一起 ， 形成一个共同体 ， 使任何商品都可以在其中迅速进行经济活动 。 这样一来 ， 原本可能停滞的经济行为就被重新启动起来 ， 回到正轨 。
周伯文说：“我们认为 ， 技术的最终价值在于能不能给客户创造价值 ， 而不是在于这个产品本身是什么属性 。 ”
对智能供应链技术的理解 ， 成为京东“新基建”的一个核心抓手 。 周伯文表示 ， 京东正在通过人工智能、数据中心、5G应用、云计算、物联网等“新基建”释放智能供应链各个环节的能力 。
开放技术能力的背后 ， 意味着京东已从一家电商平台变成一家以智能供应链为基础的技术与服务企业 ， 技术与服务也已成为京东的“第二条增长曲线” 。
前不久 ， 京东集团发布了2019年第四季度及全年业绩 ， 主要核心业绩指标均超预期 ， 这标志着京东集团开始释放长跑战略所积蓄的势能 ， 进入高质量增长通道 。 其中 ， 京东“以供应链为基础的技术与服务企业”的战略升级效果明显 。 财报显示 ， 在2019年的全年净服务收入中 ， 来自物流及其他服务收入的占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅增长至2019年的35.5% ， 成为拉动京东收入增长的重要部分 。
智能供应链重塑市场经济血脉
毋庸置疑 ， 京东基于智能供应链基础上的供需匹配、资源调度能力 ， 不仅快速有效地弥合了民生需求缺口 ， 也为补足国家战略物资调度体系短板、提升应急管理能力提供了一种新的思路 。
事实上 ， 无论是疫情这场特殊大考 ， 还是日常商业流通 ， 供应链体系尤其是智能供应链体系作为国民经济循环重要基础的这一属性已日益凸显 。
与此同时 ， 疫情的发生 ， 在一定程度上让各行各业认识了“新基建”的重要性 。
结合疫情期间的表现和长期以来的积累 ， 各大科技企业在“新基建”方面的布局也已然清晰：阿里巴巴依托“阿里云” ， 构建起算法算力领域的竞争力；腾讯以C2B强大的“连接能力”为基点 ， 推进产业数字化进程；百度运用AI技术与平台能力 ， 促进各行各业的智能化升级；而京东则试图通过智能供应链战略改变生产方式 。
周伯文说 ， “新基建”中AI有着重要的价值 ， 但AI走向产业化的关键是规模落地 ， 什么样的市场需求才能满足产业智能化切入点的定位？通过对相关产业的长期洞察 ， 并结合自身的产业实践 ， 京东的答案是：智能供应链 。
分析人士称 ， 盘点各大科技企业在“新基建”方面的布局可以发现 ， 阿里、腾讯、百度大多借助自身的技术与资源优势 ， 对旧有的基础设施提供软件升级方案 ， 而京东推出的“智能供应链和智能物流”战略 ， 则是深入到实体的物理空间 ， 在升级软件之外对硬件也进行彻底改造 ， 使得旧有的基础设施焕发新的活力 。 如果将社会比作一个有机体 ， 那么京东的智能供应链就是强有力的“血红蛋白” ， 为社会的每一个细胞快速输送源源不断的“养料” ， 为有机体的全面抗“疫”提供有力支撑 。
另外 ， 从长远看 ， 智能供应链将作为传统基础设施的助推器 ， 也会成为驱动新消费、培育新动能的有力“杠杆” 。
2019年全国社会消费品零售总额突破40万亿元 ， 这其中 ， 线上实物零售额的占比只有20%左右 ， 绝大部分都还是线下零售 。 然而 ， 以智能供应链为基础的线上零售相比传统供应链体系下的线下零售具有相当大的优势 。 以费用率为例 ， 线下零售一般会超过20% ， 但京东整体的费用率只有10%左右 ， 而自营业务的费用率则更低 。


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