『丰田』号称"保值王"的SUV，整车几乎零差评，开3年后仍能换一台奥迪Q5( 二 )
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普拉多的舒适性配置并不算丰富 ， 头顶上的电动天窗为全系标配 ， 可惜无法享受到更大面积的全景天窗 ， 而分区空调、无钥匙进入和启动等功能也属于标配 ， 配置表现一般 。
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来到前排 ， 普拉多的真皮座椅包裹性和柔软度都到位 ， 并且加入了电动调节、加热和通风等功能 ， 乘坐感受还是很舒适的 。
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由于采用了2-3-2的布局 ， 普拉多的第二排座椅能够支持前后移动和靠背角度调节 ， 使得第三排乘客也可以进出 ， 空间上不用担心 ， 能够容纳3名1.8米的乘客 。
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来到第三排座椅 ， 普拉多依然提供了独立头枕和独立杯架 ， 哪怕长时间乘坐 ， 也不会感到疲劳和压抑 ， 实用性要优于不少7座SUV 。
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打开普拉多的侧门 ， 常规容积并不算大 ， 只能安放几个背包 ， 不过将第三排座椅放倒后 ， 就能拓展到1米的进深 ， 要是进一步放倒第二排座椅 ， 就能形成一个进深1.7米的平坦空间 。
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动力方面 ， 普拉多搭载了一台3.5L V6结构的自然吸气发动机 ， 能输出280马力的峰值功率和365N·m的峰值扭矩 ， 传动部分匹配的是6AT变速箱 ， 虽然技术不算先进 ， 但是可靠性表现非常亮眼 ， 而且13.5L的百公里综合油耗并不算费油 ， 哪怕92号汽油也能够满足 ， 适应性非常宽泛 。
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底盘方面 ， 普拉多的刚性大梁加上非承载式车身 ， 也是硬派越野车上的标配 ， 虽然四驱系统被换成了分时四驱结构 ， 但是依靠电子辅助系统还是能够实现轮间限滑 ， 脱困能力依然不可小视 。
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【『丰田』号称"保值王"的SUV，整车几乎零差评，开3年后仍能换一台奥迪Q5】总结：普拉多的产品力表现无需多提 ， 哪怕相比它的前辈车型有所下降 ， 但它依然是同级别的标杆车型 ， 加上可靠性带来的高保值率和几乎"零差评"的质量表现 ， 开着这样的车型确实没有后顾之忧 ， 哪怕卖出去也不会损失太多 ， 可惜大排量和国五排放标准的限制 ， 使得普拉多即将面临停产 ， 确实非常可惜 。
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