【KuToo】日本航空废止“高跟鞋规定”，#KuToo背后的女性苦痛( 二 )
日本社会里的高跟鞋苦痛
在日语中 ， “靴”读作 “kutsu” ， 与“苦痛（Kutsuu）”一词读音相近 。
2019年6月至2019年7月期间 ， 新闻网站BuzzFeed日文版采访了日本6家主要航空公司（日本航空公司 ， 全日空航空公司 ， Peach Aviation ， AIRDO ， Jetstar Japan和Skymark） ， 询问了公司内部是否存在“要求女性员工穿高跟鞋”的规定 ， 以及为什么要这么做 。
所有六家公司均表示 ， 出于“仪容仪表”和“统一美”的原因 ， 要求女性穿高跟鞋 。
一位曾上述航空公司工作过的女士向BuzzFeed反映道：“我在机场地勤部工作 ， 每天都穿着高跟鞋 ， 在登机柜台和登机口之间往返奔波 ， 真的很辛苦 。 一天能走上10公里 ， 不仅脚很痛 ， 脚的形状也会改变 。 ”不仅如此 ， 她的后背也因此时常疼痛 ， 并且情况不断恶化 ， 医疗按摩师建议她最好在不要穿高跟鞋 ， 但由于公司规定 ， 她表示无法不穿 。
“我希望大家能关注女性脚部的健康 。 不仅如此 ， 一些怀孕的同事还穿着高跟鞋工作 ， 这让我感到很害怕 。 ”
还有女性表示：“没有任何合理的理由可以解释为什么要穿高跟鞋 。 尤其地勤人员经常要赶时间 ， 在机场内奔跑 ， 本来穿运动鞋就更方便 。 ”
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石川优实作为#KuToo运动的代表 ， 登上了日本杂志的封面
在正常的陆地工作中 ， 长时间穿高跟鞋显然已经让许多女性产生了负担 。 那如果在飞机上 ， 特别是出现紧急降落或逃生的情况 ， 高跟鞋又存在着怎样的隐患呢？
一名曾担任机舱服务员的女性说：“如果真发生紧急情况 ， 我想知道穿着制服裙 ， 踩着高跟鞋怎么能够行动方便？”她表示高跟鞋不适合紧急情况 。 另外 ， 双脚会因为长途飞行而浮肿 。 “比如飞往纽约一般要持续13个小时以上 。 如果在休息期间脱下高跟鞋 ， 等再穿时 ， 就会发现脚肿得已经再也穿不进去了 ， 即便这样 ， 我们都要强迫自己穿进去 。 ”
该女职员表示 ， 有的同事还因此患上拇脚趾外翻的病症 。 为此 ， 她们不能穿正常销售的高跟鞋 ， 需要特别订制 。
全球女性的“反高跟鞋”态度
不仅在日本 ， 世界各地也曾出现过“抗议强制职业女性穿高跟鞋”的运动 。
2016年的法国戛纳电影节上 ， 朱莉娅·罗伯茨等女演员特意赤脚或穿着运动鞋走上红毯 ， 以此抗议有许多女性因为没有穿高跟鞋而被禁止参加展映活动 。
2017年 ， 加拿大的不列颠哥伦比亚州内政府宣布废止强制女性穿高跟鞋上班的规定 。 废止理由是因为女性穿着高跟鞋后 ， 滑倒或摔倒的几率上升 ， 受伤的危险程度高 。
在英国伦敦 ， 一位在普华永道会计师事务所工作的女临时工尼古拉·索普（ Nicola Thorpe ）因为没穿高跟鞋去上班 ， 遭到公司解雇 。 此事在英国掀起轩然大波 ， 普华永道被平权组织群起而攻之 。 尼古拉·索普发起了一份请愿 ， 请求英国政府将“公司要求女员工上班期间穿高跟鞋”的规定定为违法行为 。该请愿书获得了超过13.5万个签名 。 2017年3月 ， 英国政府终于承诺 ， 将禁止企业制订歧视女性的着装规定 。
在中国 ， 企业对于女性员工的着装管理算是相对宽松的 ， 除了政府机构、银行等特殊行业要求较为严格 ， 很少有雇主会对女职员的着装做出详细的要求 。
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尼古拉·索普因为没穿高跟鞋去上班 ， 遭到普华永道解雇 。 后成为英国版#KuToo运动的代表人物 ，
据《中国青年报》报道 ， 现在国内大部分白领都不用穿正装 。 在外企工作的于小姐说：“有些着装禁忌是不需要特别说明的 ， 比如穿拖鞋 ， 露出脚趾和文身等肯定是不行的 ， 大部分人都有这个自觉 。 我平时上班会穿高跟鞋 ， 不过不是细跟的 ， 也不会太高 ， 有点儿坡度就行了 。 ”
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