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趣头条■20万级日系城市SUV四大热门，谁更值得买？( 二 )


趣头条■20万级日系城市SUV四大热门，谁更值得买？
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不像CR-V和皓影 ， 荣放和威兰达的同价位车型配置相差很小 ， 毕竟都是TNGA架构下的新车 。 就拿荣放最畅销的2.0L两驱风尚版而言 ， 对应的是威兰达的2.0L两驱豪华版 。 看外观 ， 两台车是不同的风格 ， 现款荣放那个外观造型十分硬朗 ， 楞直线条以及前脸的大嘴造型设计显得粗犷 。 威兰达则似乎更懂得抓准城市消费者的审美 ， 加入了更多精致优雅的设计元素 ， 前脸线条细节讲究且富有力量感 ， 细长有神的灯组十分凸显精致感 。
内饰配置方面 ， RAV4和威兰达两台车型内饰比较相似 ， 功能区也基本一致 ， 威兰达在一些细节设计上做了一些优化 。 最明显的是威兰达的设计更薄的10.1英寸悬浮式中控屏 ， 提升了一分质感 ， 荣放的中控屏则略显厚重 ， 笔者认为更薄的中控设计应该更得消费者欢心 。 空间方面 ， 对比两车的车身尺寸和轴距 ， 威兰达也在车长上比RAV4多出65mm ， 车宽以及轴距也都是保持一致 。 实际上 ， 两台车都做到了在外观具备更高更明显的辨识度 ， 如果更偏向于都市风格 ， 笔者推荐威兰达 ， 更精致端庄的外形无论商务接待还是一家出行都更为合适 。 其它方面 ， 威兰达提供12款车型选择比荣放的8款更多 。 威兰达双擎车型还提供“不限里程、不限年限的”电池无忧保障 ， 对于有意购买混动车型的消费者来说 ， 这也是一个不低的加分项 。
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购车关注点：安全性越来越受重视
前文有简要提到安全性的问题 ， 近年来 ， 消费者对汽车的安全性越来越重视 。 威兰达、荣放和皓影表现都不错 ， CR-V稍微落后一些 。 安全也是近年来汽车厂家越来越舍得加码的地方 ， 以威兰达为例 ， 其全系标配7气囊 ， TSS主动安全配置也下放到次低配车型 ， 这点难能可贵 。 威兰达所基于的TNGA架构其中一大特点就是高安全性 。 其打造的车型的安全性已经有过认证 ， 与威兰达同架构同平台的第八代凯美瑞无论在美国IIHS还是中国中保研测试中都取得非常好的成绩 ， 相信威兰达也不会差 。
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其实 ， 四驱系统也能提升一定的安全性 。 譬如 ， 当你行驶在潮湿的路面 ， 高速通过时 ， 路面覆盖的水膜可能会导致“滑水现象”的产生 。 滑水现象会使轮胎失去与路面的接触 ， 从而丢失附着力 ， 轻则打滑 ， 重则翻车 。 强大的四驱系统能及时分配四个轮胎的作用力 ， 再配合主被动安全配置保证车辆的安全行驶 。 所以别再说四驱只是用来越野的 ， 只能说越野必须要四驱 。
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购车关注点：四驱SUV升级驾驶体验
威兰达、荣放、CR-V、皓影均搭载有四驱系统 ， 其中威兰达和荣放均罕见地搭载了三种四驱系统 ， 而CR-V和皓影两兄弟则只有一种 ， 皓影甚至只在汽油版提供四驱 ， 有点遗憾 。 相比两驱 ， 除了前面提到的越野与安全 ， 四驱还有不少优势的 。 譬如说四款车型皆有搭载的DTC适时四驱 ， 后轴可以分配50%的动力 ， 四轮驱动行驶更稳 ， 也能提升一定的通过能力 。 比DTC更先进的DTV动态矢量四驱系统 ， 还能让左右后轮动力0:100-100:0相互切换 ， 操控性和脱困能力提升明显；混动车型独有的E-FOUR电子四驱系统 ， 前后轴动力最大分配比可达20:80 ， 能享受到后驱车的驾驶体验 ， 更有驾驶乐趣 。 后两种四驱仅威兰达和荣放搭载 ， 这是一个不小的优势 。
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