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车友料■配四连杆独立后悬，从19.6万跌到16万可入手？，一箱油可跑1180Km

前言：斯柯达作为一个拥有百年发展历史的汽车品牌 ， 虽然因为经营不善被大众收购 ， 成为了大众的子品牌 ， 但是斯柯达还是有着属于自己的设计理念 ， 在很多人看来斯柯达这个品牌是家用车的首选 ， 采用了大众的一些核心资源 ， 但是表现出来的效果则是更加有活力 ， 摆脱了大众套娃式的设计思路 ， 而且斯柯达也是继承了大众产品朴实无华的特点 ， 在各类车款的定价上都十分良心 ， 现在很火的B级车市场 ， 斯柯达速派则是成为了高性价比的务实之选 。
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一箱油可跑1180Km ， 配四连杆独立后悬 ， 从19.6万跌到16万可入手？现在的B级车市场热度高的车款就那么几辆 ， 本田的雅阁 ， 丰田的凯美瑞 ， 大众的迈腾都是市场热度很高的车款 ， 但是这几款车的售价都不便宜 ， 雅阁17.98万起步 ， 凯美瑞17.98万起步 ， 迈腾更是18.61万起步 ， 接近20万的起步价格对于顾家务实的消费者们来说着实是有着不小的压力 ， 如果你想要一台有好价格又有好品质的车款 ， 斯柯达速派绝对是一个合适的选择 ， 上汽斯柯达出品的速派市场指导价格在16.99万至23.99万之间 ， 可以说是目前性价比最高的B级轿车 。
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【车友料■配四连杆独立后悬，从19.6万跌到16万可入手？，一箱油可跑1180Km】虽然是斯柯达旗下的产品 ， 但是斯柯达速派和大众迈腾之间的差距不大 ， 两者都是采用MQB平台架构进行设计 ， 这款车也是国内上市的第一款出自MQB-B平台的车款 ， 有着非常纯正的大众血统 ， 用换壳版本迈腾来形容是一点也不为过 。 但是这款速派在三大件和迈腾保持一致的情况下 ， 售价却低于迈腾 ， 目前售价甚至是和更低档次的速腾差不太多 ， 由此可见斯柯达速派的性价比 ， 当然这也是出于市场竞争考虑 ， 如果斯柯达不能够在售价上有区分 ， 到时候直接面对自家兄弟迈腾的挑战很有可能会造成两败俱伤的局面 。
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虽然斯柯达速派在售价上更有市场竞争力 ， 但是在销售表现上和迈腾之间的差距还是非常大 ， 去年一整年大众迈腾销量差不多在17万辆左右 ， 月销稳定上万 ， 而斯柯达速派仅仅卖出去了2万3千台左右 ， 和迈腾之间的差距犹如鸿沟一般 ， 其实销量上的差距主要还是因为品牌的知名度不够 ， 并不是因为车款品质有问题 ， 经历了中期改款之后的速派整体表现还是相当的稳定 ， 是一款具备性价比的车款 。
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经过中期改款的速派外观设计更加的干练有型 ， 前脸依旧是斯柯达标志性的凹字型直瀑式进气格栅设计 ， 两侧LED大灯组采用了别具一格的展翼式设计理念 ， 有效的增强了车款的视觉冲击力 ， 在车款前脸下方则是一条贯穿式的格栅设计 ， 内部还有蜂窝状的填充 ， 和两侧的小雾灯连接起来 ， 塑造出了动感十足的外观设计 ， 车款侧面的造型设计也是非常的有型 ， 上提式的腰线设计给予车款力量感 ， 长宽高尺寸数据为4869*1865*1489mm ， 轴距则是在2841mm ， 对于一款B级车来说尺寸足够了 。
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