享趣看娱乐■Jeep指挥官这款车好吗？它有什么优点？你了解吗？
大家好 ， 本期给大家带来的是《Jeep指挥官这款车好吗？它有什么优点？你了解吗？》 。
【享趣看娱乐■Jeep指挥官这款车好吗？它有什么优点？你了解吗？】如今汽车行业此起彼伏 ， 市面上的好车可以说是无穷无尽 。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L ， 多年来一直深受消费者喜爱 。 “小保时捷”众泰SR9 ， 实力依旧不容小觑 ， 多年来均展露风采 。 在众多厂商的鼎力争夺下 ， 汽车行业的发展正在与时俱进 ， 汽车品牌只有找到自身的准确定位 ， 就能顺藤摸瓜锁定核心客群 。 正如接着要介绍的指挥官 。 Jeep指挥官这款车好吗？它有什么优点？你了解吗？
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指挥官在如今受到市场广泛关注 ， 是Jeep的得意之作 ， 其一流的动力输出 ， 以买车者对动力要求越发挑剔的需求为主 ， 讨好了购车者口味 ， 因此获取了很多忠实粉丝 。 随着收入不断增加 ， 车主对车子新特征也有新的要求 ， 真皮座包、后排出口风、自动空调等等 ， 仅仅依附单一的亮点项目 ， 汽车品牌肯定不能得到长足进步 。 车界C位出道的指挥官 ， 其成功必然有其它的优点 ， 那么它其它方面是否真有优势呢？其内在性价比是否契合大家的买车预期？下面我们来全面解析这款Jeep的细致之作——指挥官 。
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指挥官外观设计别出新意 ， 宛如气宇不凡的美男子 ， 成熟的设计风格让很多用户对指挥官过目不忘 。 其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调 ， 尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感 。 腰线设计让车身立体感获得很大加强 ， 不过相比之下轮圈的款式就看上去有些平淡无奇 。 值得注意的是 ， 指挥官在内饰做工方面仍旧有待提升 。 中控区域设计较为平常 ， 缺少了立体感和档次感 ， 内饰用料粗糙 ， 做工马马虎虎 ， 与部分汽车品牌仍有差距 ， 装饰设计不落俗套 ， 但缺少现代化的新意 。 整体而言 ， 指挥官的内饰配置不可为驾车者撑足面子 。
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在驾驶体验方面 ， 指挥官采用直列4缸涡轮增压发动机 ， 得以实现265Ps的最大马力 。 由于采用9挡手自一体变速箱的加持 ， 变挡及时且无顿挫现象 ， 在经过Jeep的不断地调教之下 ， 发动机和变速箱配合默契 。 当深踩油门便有源源不断的动力提供 ， 这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶趣味 。 同时 ， 最大扭矩数据400牛米 ， 0到100公里加速时间为6.5秒 ， 比起途观L而言胜负已分 。 总而言之 ， 指挥官的动力表现并不比同等级车逊色 。
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车子空间表现都会被买车者放在重要位置作为参考 ， 指挥官是一款整体规格为5门5座的SUV ， 空间上自然不会让人扫兴 。 长宽高这三围参数达到了4873*1892*1738mm ， 相较于宝马X1、19、翼虎等车型丝毫不落下风 。 因其拥有1738mm的车体高度 ， 即便一名身高179厘米的大个子置身车中 ， 依然不会觉得拥挤 。 1892毫米的车宽特色十足 ， 后一排乘坐三人仍然活动自如 。 得益于2800毫米的轴距长度 ， 车内内部的前后空间获得优化拉伸 ， 车主和后面亲戚均有较大的腿部余量 。
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在舒适性方面 ， 指挥官移动沙发的美誉着实名不虚传 。 前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂 ， 滤震水平较高 ， 通过起伏不定的道路时 ， 柔和的底盘能够为乘客过滤不良的抖动反应 。 座包坐垫的长度也保证了最后排乘客腿部有足够的支持 ， 空调出风柔和 ， 长时间对吹也不会有任何不适 ， 车内的隔音效果很好 ， 就是胎噪稍微有点大 。 说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张 。
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