「中冶钢构」中冶钢构粤澳新通道钢结构工程顺利封顶
4月10日 ， 中冶（上海）钢结构科技有限公司粤澳新通道（青茂口岸）钢结构工程顺利封顶 。
粤澳新通道（青茂口岸）项目以鸭涌河为界 ， 一边是澳门北区 ， 一边是珠海拱北茂盛围 ， 位于在距离珠海拱北——关闸口岸西南侧约800米处 ， 是连接广东省珠海市和澳门特别行政区的旅客专用跨境通道 ， 定位为独立开放的信息化电子口岸 ， 设计日通关流量20万人次 ， 两地一检 ， 合作查验 ， 一次放行 ， 24小时电子自助专用通关 ， 仅供行人通行 ， 不设车辆通道 。
该项目下方为港珠澳大桥陆域连接隧道及拱北口岸通关车道 ， 同时跨临粤澳边境警戒区 ， 项目建设需要兼顾内地和澳门不同的法律法规、市场习惯和技术标准 ， 施工环境复杂且场地受限 。 项目部发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神 ， 精心组织、科学施工 ， 克服重重困难 ， “高标准、高技术、高质量、高效率”地完成了主体结构封顶目标 ， 务实推进粤港澳大湾区建设 。
【「中冶钢构」中冶钢构粤澳新通道钢结构工程顺利封顶】粤澳新通道（青茂口岸）钢结构工程是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中构筑大湾区快速交通网络的重点推进项目 ， 是中央政府和粤澳两地社会各界高度关注的重大民生工程 ， 得到中央领导、粤澳两地政府和社会民众的高度关注 。 项目建成后有利于疏解关闸—拱北口岸通关人流压力 ， 尤其有利于推动澳门北区20多万基层居民改善民生 ， 实现澳门北区与广珠城际的便捷对接 ， 树立粤澳边境线全新的城市地标 ， 促进粤港澳共建优质生活圈 ， 对于进一步深化粤澳两地交流与合作、推动粤港澳大湾区基础设施互联互通具有非常重要的意义 。
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