[一汽丰田]这样的SUV更符合用户购车价值观,好品质看得见、摸得到
从兴起到震荡再到重塑 , SUV市场经历了跌宕起伏的发展历程 。 一方面 , 缺少体系实力支撑的车型 , 如昙花一现消失于消费者视野中 。 另一方面 , 强势车型集中开始重构新的竞争格局 。 2020年 , SUV市场整体向高级化、精品化的方向发展 , 首购消费者的购车需求会迎来新一轮刺激 , 但随之而来的是主观上更加明确的消费态度--品质感、高级感都会在购车诉求中获得更多的重视 。 精准洞悉消费者诉求的车型 , 将为消费者创造“增值” , 让他们充分觉察到自己被真诚以待 , 这正是品牌重构并引领消费价值观的开始 。
“品质优先”的消费观变革
在市场容量较小、可选产品较少时 , 价格便宜的车型往往有其生存空间 。 但当产品选择逐渐丰富、用户需求不断提升时 , 只有真正基于价值取向的产品 , 才能最终存活在市场上 。 譬如一辆车的“眼缘”的确很重要 , 但仔细想想除了造型以外 , 车内才是与我们大多数时间与之相处的地方 , 换言之外观是给别人看的 , 车里面才是给自己用的 。 由此可见 , 一辆车的整体内饰设计水平高低是多么关键的一件事 。
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然而 , 如今的汽车制造业也有一些浮躁之气 , 某些车型只图外表光鲜亮丽 , 车内设计却粗糙含糊 , 颇有些虎头蛇尾的感觉 。 无论是小到一个摆件 , 还是大到一辆汽车 , 每一天陪伴我们的时间越长 , 对品质的要求也会越来越高 。 在这个工业时代下 , 匠心 , 早已走出手工匠的范畴 , 成为各个领域里追求专业和极致的代名词 。 工匠精神被人一再提起 , 因为人们缺少一种专研精神 , 更加缺少一种精益求精的精神 。 很多时候 , 体现生活品质的细节 , 一直隐藏在不曾察觉的地方 , 直接影响到我们生活的品质感 。
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就拿我们生活的“第二起居室”汽车来说 , 如果我们只把它当作代步工具 , 那么我们的出行生活无疑会变的局促甚至棘手 。 一款好车除了不折不扣的产品硬核 , 还要装得下每个家庭成员的生活所需、所想 , 且不会冲突、拥挤 。 “与人沟通”是一款好车应对各种关系的关键 , 而这也正是在如今的SUV市场脱引而出的法宝 。
材质、工艺细节 , 成就上乘品质
说到内饰设计 , 选材搭配还有工艺水准方面 , 日系车的“匠人”优势就非常明显了 。 早些年很多日系车给人的感觉是细致 , 不过现在可以说是更增添了一些高级感 。 就好比一汽丰田的全新RAV4荣放 , 众多汽车媒体以及消费者都对其车内部分给予了高度认可 。 首先在材质方面 , 新车型相比前代有了非常明显的进步和提升 , 皮质及软性包裹触手可及 , 在人体经常能接触到的地方 , 几乎都避免了使用硬性材质包裹 , 并且各处缝线以及接缝处理效果也非常妥当 。 另外 , 在按键以及旋钮的选材和工艺方面 , 不但工艺水准依旧非常稳定出色 , 而且还明显提升了操作质感 , 这一点真的难能可贵 。
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除了看得见、摸得到的细节 , 一款好车还会再“听觉”上给出行添彩 。 车辆NVH(噪声Noise、振动Vibration与声振粗糙度Harshness)被很多人戏称为“玄学” , 其原因就是与可见的机械结构不同 , NVH极其“隐性” 。 如果NVH不够理想 , 其根源可能涉及到整车的所有部件 , 极难解决且没有通俗意义上的标准答案 。 因而 , NVH也被看作是衡量汽车制造的一项综合性指标 , 体现了汽车企业的整体设计制造水准 。
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对于普通消费者来说 , 车辆的NVH虽然“隐性” , 但感受却比较直观 , 比如常见的胎噪、风噪、发动机噪音、异响、共振等都属于NVH的范畴 。 可以说 , 一辆车NVH的好坏 , 直接影响到驾乘体验的舒适性与品质感 。 在NVH方面 , 全新RAV4荣放从材料和结构入手 , 通过大量采用隔音材料、优化隔音材质 , 最大程度减少噪音来源 , 并以更加合理的设计阻隔噪音传播途径 , 极大地提升了整车的NVH静谧性 , 为用户带来更高品质的驾控感受 。
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