「星星看点点」整合新时代科技，令帝豪GS甘拜下风，新宝骏RM-5
回望多年前 ， 10万元价格区间的市场主要由合资车型占据 ， 我们的自主品牌只能在低端市场相互竞争 ， 而时过境迁 ， 自主品牌车企后来居上 ， 逐渐突破自身的瓶颈 ， 也进入到10万元汽车市场 ， 并且逐渐拥有与合资车型竞争的实力 。 其中以帝豪GS为首的车型在市场获得非常出色的销量 ， 也在消费者口中赢得了不错的口碑 。 与此同时 ， 自主品牌车型也开始了相互竞争 ， 新宝骏RM-5就是这样一台在激烈竞争中应运而生的车型 。
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新宝骏RM-5定位跨界家用车 ， 不同于传统车型 ， 这也是它与同价位车型竞争的独特产品力 。 此外新宝骏RM-5更像是一台现代化的车型 ， 在这个智能出行逐渐普及的时代 ， 这台车也紧随潮流 ， 以自身卓越的科技与帝豪GS等竞品形成差异化竞争 ， 并且最近其自身销量表现也非常出色 。 下面我们就来对比一番 。
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首先 ， 新宝骏RM-5最直观的是新宝骏"星际座舱"理念的内饰设计风格 ， 双联屏的设计非常具有科技感 ， 并且10.25英寸的中控屏智能化程度很高 ， 配合新宝骏手机车联网系统 ， 能实现很强大的功能 。 中控屏配备AI人工智能语音交互系统 ， 用户可通过语音控制车辆的功能 ， 便捷度很高 ， 同时整合了手机APP远程控制车辆功能 ， 可实现寻车 ， 远程启动功能以及车辆状态查询 ， 与智能手机的配合为用户带来更好的体验 。 帝豪GS则比较常规 ， 8英寸高清触控大屏设计常规 。
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此外 ， 实时路况导航和在线音乐等功能也有在新宝骏RM-5上出现 ， 甚至支持同价位很少出现的微信聊天 ， 完全是新时代产物的特色 。 这套娱乐系统还支持OTA在线升级 ， 用户不需将车开到4S店 ， 在任何有网络的地方即可接收厂家最新更新的系统 ， 类似于智能手机的升级 ， 很大程度上提升了用户的便捷性 ， 但帝豪GS则全系不具备此功能 。
【「星星看点点」整合新时代科技，令帝豪GS甘拜下风，新宝骏RM-5】细节方面 ， 新宝骏RM-5支持四门车窗遥控上升和下降 ， 很有特色 ， 能带给用户带来很大的方便 。 整体多媒体系统智能化程度非常高 ， 在帝豪GS等中规中矩的车型上完全不能体验到这样极致的感受 ， 虽然它的多媒体系统相对已足够出色 ， 不过新宝骏RM-5依然更胜一筹 。
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单纯的智能娱乐系统并不象征着整车智能化 ， 新宝骏RM-5在车辆驾驶方面的智能化程度依旧很高 ， 除最低配车型外 ， 均配备防碰撞预警 ， 主动刹车弯道巡航辅助以及ACC自适应巡航等一系列辅助驾驶功能 ， 相对它自身的价格来说 ， 表现非常出色 。
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同时ACC自适应巡航可实现0-130km/h的巡航速域 ， 即使是在城市路段也能开启 ， 很大程度上缓解驾驶员的驾驶疲劳 。 高配车型配备更加全面的辅助驾驶功能 ， 如0-60km/h交通拥堵辅助车道保持辅助 ， 限速标识预警等功能 ， 在行驶时无需控制刹车及油门踏板 ， 安全性与便捷性都很出色 。 而帝豪GS高配车型虽然也配备全速自适应巡航 ， 不过整体功能却不如新宝骏RM-5更全面 。 新宝骏RM-5的辅助驾驶系统能达到较高的L2级别的驾驶辅助 ， 无论高速或是城市路段都能实现智能出行 。
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