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[无敌改装车]兰博基尼小牛千匹套件改装，达到新的层面

亚平宁半岛是世界超跑的摇篮 ， 这块狭小的土地上有一个叫意大利的国家 ， 那里诞生了数不清的“梦想之车” 。 意大利人对于跑车的激情是如此独特 ， 每一个诞生于意大利的跑车品牌都有非常鲜明的个性；其中 ， “粗暴蛮横”是属于兰博基尼（Lamborghini）的 。
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图：在盖拉多诞生后 ， 搭载V10引擎的“入门级”兰博基尼终于走上成功之路 。
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图：Superleggera是盖拉多的最强民用版本之一 ， 其最大特征就是为减重而换装了大量碳纤维部件以及独有的多辐式轮圈和尾翼 。
盖拉多（Gallardo）是兰博基尼车系中相对年轻的成员 ， 虽说盖拉多是兰博基尼的入门级车型；它在诞生时依旧延续着兰博基尼的野蛮特性 。
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图：更轻的车身需要加上尾翼 ， 以在高速行驶时获得足够的下压力 。
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图：这款十五辐轮圈曾是盖拉多Superleggera等高性能车型的专属部件 。
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图：大块的碳纤维部件只为尽可能降低车重 。
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图：单从外观看 ， 这台盖拉多Superleggera并无改装过的痕迹；然而其内在早已发生了巨变 。
这台盖拉多并非普通货色 ， 而是原厂即经过轻量化处理并进行小幅度动力强化的Superleggera版本 。 相信很多读者在看到它时都会问：“它是改装车？”没错 ， 它是一台改装车；原厂外观为它隐藏实力 。 不过 ， 盖拉多Superleggera的原厂外观已颇为高调 ， 尾翼虽小但又有谁认不出车头那奔牛的威名呢？话说回来 ， 虽然外观原厂的 ， 但内在那可完全是另一番天地 。 原厂状态下的盖拉多Superleggera所搭载的自然吸气V10引擎可以输出多少匹马力？此问题的答案已经不再重要 ， 因为眼前这台经过重度改造的盖拉多Superleggera的动力已经达到了一个新的层面 ， 进入了千匹俱乐部 。
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图：千匹马力上身后 ， 不知小牛能否突破原厂仪表上标注的速度极限？
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在UndergroundRacingRaceVersion的盖拉多动力套件的两个涡轮增压器与电子系统深度调教的加持下 ， 这副V10引擎爆发出了变态级的1000匹马力；当然 ， 这是配以引擎内部改造与强化才可获得的效果 。 随着引擎性能的飞跃式提升 ， 整个动力系统都将面临前所未有的压力；进排气系统的大幅度优化以及散热冷却系统的改造是必不可少的 。


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