司机的自我修养@可为什么就不火呢？，你怎么这么好看
雪佛兰沃兰多
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好看指数★★☆☆☆冷门指数★☆☆☆☆
是SUV还是MPV ， 或是厂商声称的紧凑型轿车？沃兰多很难被界定为某一类车型 ， 这可能也导致了你无法用特定一类车的审美标准去看待它 。 但拿它与通用同门血亲别克GL6相比 ， 它简直比GL6帅气一万倍 。 后者说不上丑 ， 但就是摆脱不了GL8的那种油腻气质 。 而沃兰多这边 ， 尤其是海崖灰配色的Redline版本 ， 让我惊讶一款MPV还能有这样充满力量感的车身线条（反正在我眼里沃兰多就是MPV） 。
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虽然沃兰多的内饰在用料方面并没有什么优势 ， 但就设计来说 ， 它毫不俗套 ， 营造的氛围有点像罗技G系列游戏鼠标 ， 那种让人蠢蠢欲动的感觉几乎让我忘了它是一款主打家用的产品 。 当然 ， 不能指望5+2版本车型的第三排能坐得有多舒服 ， 不过在4684×1807×1628毫米的尺寸里 ， 雪佛兰已经把沃兰多的空间整得非常实用了 。
【司机的自我修养@可为什么就不火呢？，你怎么这么好看】
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那么 ， 为什么沃兰多上市一年多以来并没有成为爆款？除了车型定位不被普遍认知 ， 在配置方面 ， 沃兰多与一些自主品牌产品相比也没有什么差异化优势 。 毕竟这个价位的潜在客户对于配置带来的性价比还是比较敏感的 。 另外 ， 许多消费者对于三缸机仍然心存芥蒂 。 沃兰多的三缸1.3T发动机（163马力、230牛米）的输出参数驱动沃兰多是完全足够的 。 至于抖动情况 ， 接受程度其实因人而异 ， 所以还是应该亲自试驾一下 。
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包括全新一代创酷 ， 雪佛兰近年推出的产品在设计方面可以说非常用心 ， 至少是非常符合年轻用户群体的喜好的 。 个人认为 ， 像沃兰多、新一代创酷这样的产品值得受到更多的关注 。
沃尔沃V60
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好看指数★★★☆☆冷门指数★★☆☆☆
虽然旅行车不是沃尔沃发明的 ， 不过沃尔沃对于旅行车的推广做出了不可否认的贡献 。 从优雅的1800ES到当年疯狂的高性能旅行车850T5-R旅行版 ， 沃尔沃创造了不少“瓦罐”经典 。
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如今 ， 如果朋友问我推荐一款旅行车 ， 我首先想到的就是沃尔沃V60 。 “旅行车还能这么好看！”这是我第一眼看到最新一代V60时的心理活动 。 纵然V90与V60的相似度近乎九成 ， 不过我认为V90的后悬以及C柱到D柱之间的距离都有点太长 ， 视觉上显得车尾的“负担”有点大 。 而V60的比例恰到好处 ， “屁股”看起来也更加紧致 。
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不过 ， 可能由于中国市场对于旅行车的接受度不高 ， 本来出现在中国街头的旅行车就寥寥无几 ， 以至于我们一些汽车编辑朋友偶遇一台V60还要拍照发朋友圈 ， 辅以赞美车主品味的文字 。 选车的时候 ， 其实大可跳出固有思维 ， 实用与美学在一些设计天才笔下也能相得益彰 。
雷克萨斯LC
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好看指数★★★★☆冷门指数★★★★☆
华丽 ， 甚至有些科幻 ， 这是我第一次看到雷克萨斯LC时能想到的形容词 。 坐进车内 ， 也是完全被豪华感与科技感包围 。 它的科技感并不是摆几块屏幕了事 ， 而是所有细节都透露着精心雕琢 。 尤其是那个可以根据模式切换而滑动的仪表 ， 我感觉自己玩几年都不会腻 。 操作车机系统的画面和音效体验甚至有些像PS游戏机 ， 很是独特 。
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