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「车载娱乐」DM、传祺GM8，20万级MPV的中国力量，嘉际新能源、宋MAX

MPV市场的需求量并没有像最初期待那样高涨 ， 但车企似乎并未放弃 ， 因为相对来看它仍是目前饱和度最低的大细分市场 ， 所以厂商们都想在这个区间开发属于自己的份额 。
而消费者的观念也在逐渐改变 ， 因为家庭人口增多 ， 7座SUV并不能很好的顾及到每一个人 ， 所以MPV就成了最好的代替者 。 今天车载君就为您盘点一下 ， 20万级刚需家用MPV车型 。
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01
传祺GM8
传祺GM8去年刚更换了新款车型 ， 售价为19.28-21.98万元 。 经过多年的摸索 ， 走在前列的中国品牌都有了自己独特的风格 ， 纵观传祺的产品你会发现 ， 大气是它们造型的关键词 。 GM8同样也是如此 ， 宽厚的车头、硕大的中网 ， 气势上并不输GL8 。
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新车配备有双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调等 。 第二排配备了头等舱座椅（拥有固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕 ， 并具有按摩功能） ， 从配置上去看 ， 在这个级别该有的牌面 ， GM8几乎都没落下 。
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动力部分 ， 新款车型搭载升级后的2.0T发动机 ， 最大功率为252马力（185kW） ， 峰值扭矩为390牛·米 。 去年下半年月均销量接近2000辆 ， 作为一个中国品牌车型 ， 在这个级别能有这样的表现 ， 足矣证明其产品竞争力 。 只不过想要和GL8等这个去年的老将竞争 ， 还稍有些距离 。
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02
夏朗
目前这一代夏朗发布已经接近10年时间 ， 算是较老的产品了 ， 去年8月份经历了一次小改款 。 指导价较高 ， 但是从汽车之家上查阅 ， 北京重庆等地都有着4-5万左右的优惠 。
2019款夏朗大幅下调了车型数量 ， 仅提供舒享型和尊享型两款7座版车型 。 其中配置小幅调整 ， 尊享型副驾驶座椅升级为电动调节 ， 且调节功能更加完备 ， 主驾驶座椅增加按摩功能 ， 外后视镜自动折叠、记忆以及倒车自动下翻也都有配备 。 从配置上就可以看出 ， 大众更加倾向于舒适性的体验 。
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曾经的夏朗作为家、商两用的MPV车型向市场销售 ， 现在官方宣传已经统一为家用 ， 之前的购车送安全座椅 ， 也在体现其本质 。 所以尽管它车型有些稍老 ， 但作为一款家用车仍是很实用的 ， 算上优惠以后 ， 性价比很足 ， 对于那些钟情于大众车型的消费者来说 ， 值得考虑 。
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目前关于夏朗退市的消息层出不穷 ， 大众对于MPV的重点 ， 明显是放在了Viloran上 ， 后者瞄准的则是以GL8为主力竞争对象 ， 商、家都可以兼顾的MPV市场 。 至于途安和夏朗的结局 ， 还是要看看大众品牌在全球范围内如何对待这几款产品 。
03
上汽MAXUSG20
做商用车起家的上汽MAXUS ， 近些年来也开始往乘用车发展 ， 并且还取得了不错的成绩 。 今天所说的G20车型 ， 最早于2019年上海车展上市 ， 售价区间为18.68-28.98万元 ， 去年9月份开始 ， 全系提供国六动力 。
外观统一了家族式的设计风格 ， 尺寸硕大的进气格栅的内部由横向幅条构成 ， 面积相比G10更大一些 ， 尾部一款全新样式的LED尾灯组 ， 双半圆形的LED光带营造出了很强的质感 。
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