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「易车网」实车颜值很惊艳，关键是性价比很高，大众也不敢小看

在外观设计上 ， 新车与普通版迈腾还是有较大差异的 。 包括前格栅、前大灯以及下方的进气口等处都进行了熏黑处理 ， 并在前格栅上增加了"GTE"标识 ， 以表明其身份 。 除此之外 ， 新车还在前包围两侧换装了“C”字型日间行车灯 ， 使其更具辨识度 。
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【「易车网」实车颜值很惊艳，关键是性价比很高，大众也不敢小看】对于老款迈腾相信大家都不陌生吧 ， 这车上市至今这么多年 ， 就算平时没有专门去了解 ， 基本上也混了个脸熟 ， 现在最受消费者关注的还是新款迈腾 ， 大家都很好奇这款新车究竟有什么变化 ， 大家不妨一起来看看吧 。 全新迈腾不仅颜值更高 ， 而且内饰配置丰富高端 ， 加上出色动力性能 ， 还是很让人心动的 。
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长宽高分别为4865×1832×1471mm ， 轴距也达到了2871mm ， 在同级别的车型中 ， 迈腾的轴距排在5位 。 有一个亮点是它的宽度达到了1832mm ， 反应到车内就是横向空间还不错 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 迈腾的后备箱容积排在7位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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迈腾搭载了一台2.0发动机 ， 最大输出功率162kW ， 最大扭矩350Nm 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2 ， 在18-25万中型车车型中排在8位 。
迈腾的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了HUD平视显示、前倒车雷达、疲劳提醒、车道保持、自动驻车、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、自动泊车入位、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、自动驾驶辅助、侧安全气帘、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、胎压监测、全液晶仪表盘、发动机启停、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 ， HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息 ， 比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
为了更全面客观的了解迈腾 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了迈腾的口碑词云 ， 具体情况如下：
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