「我知圈里事」bandit能否再创神话？，铃木盗匪复活？这台150cc的gsx150
说到铃木盗匪 ， 相信很多人都不会陌生 。 早在上个世纪 ， 铃木盗匪的大名就已经在中国大陆非常流行 ， 当时能够与盗匪相抗衡的也只有经典的本田cb系列车型 。 虽然在国内这两个车型口碑差异极大 ， 本田由于可靠的性能而被称为骑不坏的本田 ， 而盗匪却因为化油器的老问题被称为修不好的盗匪 ， 但是要论实力 ， 这两台车可以说是不分上下 ， 且注重速度的盗匪更加传奇 。 随着时间的推移 ， 盗匪也逐渐消失在人们的视野当中 ， 但是今天小编要介绍的却是一台小排量的盗匪车型 ， 他就是来自印尼铃木的gsx150bandit！
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gsx150bandit发布于2018年 ， 是印尼铃木推出的一款小排量街车车型 ， 那么 ， 既然是小排量 ， 为什么又敢加上盗匪这一传奇的车型名号呢？这就不得不说gsx150bandit所搭载的发动机 ， 虽然是一台只有150cc排量的发动机 ， 但这确实是一台可以号称为地表最强的150cc机器 ， 与仿赛版本的车型属于同一款 ， 最大输出马力19匹 ， 最大扭矩14牛米 ， 相比于本田以及雅马哈的同等排量发动机而言 ， 数据上都要更胜一筹 。
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由于定位为街车 ， 所以gsx150bandit的外观并没有仿赛车型gsxs150那样运动 ， 借车版本的小盗匪定位更加低一些 ， 售价方面也更低 ， 但是所使用的发动机以及车架都是完全一致的 。
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前大灯造型采用led光源 ， 相比于之前盗匪给人印象当中的卤素圆灯有着更好的照明效果 。 仪表盘为lcd仪表 ， 也灭有采用传统的指针仪表 ， 在这一点上 ， 可以说是逼格满满 ， 毕竟这台车在国外的档次就和国内的飞致150相似 ， 能用上这样的配置已经算是不错 。
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但是让人遗憾的地方还是有 ， 比如gsx150bandit采用的是正置前叉减震以及前后双碟刹 ， 而被没有提供abs的高配版本 。 但是如果将这台车作为单纯的一台小排街车来 ， 这样的配置也算合格 。 售价上 ， 由于gsx150bandit还未进入国内 ， 所以也无从得知 ， 但是在印尼 ， 这台车的售价折合人民币不过1.18万元 。 到了国内之后售价应该在两万元左右 ， 毕竟同款发动机的仿赛车型在国内售价都达到了2.5万元 。
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【「我知圈里事」bandit能否再创神话？，铃木盗匪复活？这台150cc的gsx150】这台150的盗匪已经与之前车友心目中的印象完全不同 ， 以往的盗匪一直是四缸、公升级的代名词 ， 但是这款小盗匪完全看不出来这些东西 。 这也与母最近几年的颓废有关 ， 在研发设计等创新能力以及对新品的资金投入上 ， 完全比不上雅马哈和本田这样的厂家 ， 所以今天所介绍的这台盗匪也只能说是在150级别的车型上能够占的上风 ， 但是在大排量车型上 ， 还是难以恢复往日辉煌！当然 ， 瘦死的骆驼比马大 ， 这样的技术 ， 还是国内厂家远远不能及的！
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