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「车友料」当年卖50万买不起, 如今跌到23万, 还买啥帕萨特，比奥迪A6L耐开,

【「车友料」当年卖50万买不起, 如今跌到23万, 还买啥帕萨特，比奥迪A6L耐开,】正因为各汽车品牌之间的激烈竞争 ， 使得这几年的汽车市场也确实有了飞速的发展 ， 如今 ， 在国内这片偌大的汽车市场上 ， 相比较于国产车 ， 合资车再也没有了前几年的绝对优势 ， 尤其是标致 ， 雪铁龙 ， 现代起亚在市场上的表现还不如国产车 ， 相信凭着真正的物美价廉 ， 再过几年 ， 国产车还会有着更大的突破 。 据58同城分析指出 ， 近两年国产车的亲民价格和配置保证 ， 间接提升了其在消费者心中的地位 。 在消费者心中 ， 国产车的实用性能更高 ， 更适合家庭日常出行使用 。 与此同时 ， 国产车的后期保养和维修成本更低 ， 考虑到性价比因素 ， 不少消费者更愿意选择国产车 。
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在当下最主流的中级车领域 ， 本田雅阁 ， 大众帕萨特 ， 丰田凯美瑞的相继换代 ， 确实都要越来越出色的受众多消费者们所青睐了 ， 不过 ， 对于懂车的人来说 ， 一辆车在市场上的表现并不能来直接衡量它是否优秀 ， 还得结合整车的品控 ， 产品力 ， 经济燃油性 ， 操控等多方面来看 ， 而相比较帕萨特 ， 雅阁凯美瑞 ， 这款皇冠显然在各方面都优秀的多 ， 而且在售价门槛上也从当年刚入华时起步50多万跌到了目前的23万 ， 由此可见 ， 显然也让自身应有的性价比瞬间提高 ， 只可惜懂它的人仍然不多 ， 不免令人唏嘘 。
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作为丰田当年也给予非常高厚望的一款旗舰车 ， 或许在早几年前 ， 谁都想不到皇冠会落到如今这样尴尬的处境吧 ， 但不得不说 ， 皇冠所拥有的产品力是非常的过硬 ， 一眼看去 ， 皇冠整车所呈现出的视觉感也是相当大气 ， 尤其是镶嵌在大嘴式的格栅中网的皇冠专属车标 ， 瞬间也提升了车辆的尊贵感 ， 值得一提的是 ， 皇冠除了拥有着一身扎实的做工用料 ， 配备在车身上的多处重要零部件在后期也都得到了更加精准的调校 ， 从而换来的品控比奥迪A6L还要耐开 ， 换句话说 ， 开10年都不怕坏 。
皇冠的全车重达到了1.7吨 ， 并拥有着分别为5020*1805*1480mm的长宽高 ， 轴距也达到了2925mm ， 如果皇冠能够将车身宽度加宽 ， 那就更加完美了 。
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而进入到车内后 ， 说实话 ， 皇冠在内饰的布局打造上确实没有我们想象中的那样豪华 ， 上档次 ， 但从车内的做工和用料来看 ， 皇冠可以说一样是体现得相当优秀 ， 甚至可以说在只要用手能摸到的地方都是软的 ， 乘坐舒适性也达到了非常令人满意的水平 。
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皇冠全系所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机 ， 并坐拥着最大235马力的输出功率和最大350Nm的峰值扭矩 ， 而传动系统上在有着8AT变速箱的加持 ， 我们也都不难感受到 ， 无论是从整车的行驶品质和动力性能来看 ， 皇冠可以说都是体现得非常出色 ， 值得一提的是 ， 得益于丰田在发动机技术上更加精准的调校 ， 皇冠在百公里油耗上还能够最低开到7.2L ， 况且是它目的售价还最低只要23.08万起 ， 所以 ， 结合整车在各方面的体现来看 ， 皇冠都是一款不折不扣的好车 ， 只可惜懂它的人不多 ， 或许就如网友所说的 ， 只有懂它的人才会买这款皇冠吧！


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