大湖车务：担心电动汽车续航不够？注意这些会好很多
史上最严格的国六标准的到来 ， 刺激了汽车市场 。 许多人意识到节能减排的紧迫性 。 因此 ， 除了备受瞩目的国六汽车 ， 电动汽车最近也成为焦点 。
然而 ， 电动汽车的续航里程问题一直受到批评 。 尽管各大汽车制造商尽力宣传其车型的续航里程有多高 ， 但从车友的反馈来看 ， 续航里程往往会缩水 ， 这确实令人惊讶 。 原因很简单 。 一方面 ， 官方数据的测试环境是理想化的 ， 但实际上 ， 人们上路后的交通状况是复杂多变的 ， 行驶里程自然达不到官方数据标准 。 另一方面 ， 这也是由于人们对电动汽车了解甚少 ， 使用和维护不合理造成的 。 对于那些对电动汽车的续航有疑问的人 ， 让我们先看看他们是否注意到了以下几点 。
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充电和放电时不要粗心
电动汽车听起来很高大上 ， 但实际上它们依靠电池的充放电原理 。 常见的包括磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池和铅酸电池 。 即使是著名的特斯拉也没有使用太多的黑科技 ， 所以普通的电池充电问题仍然存在于电动汽车中 。 电动汽车必须及时充电 ， 即使一段时间不使用 ， 也要充电 。 否则 ， 严重的电池亏电将很容易影响其使用寿命 。 在正常使用中 ， 最好是“浅充浅放” 。 如果过度充电 ， 电池温度会相对较高 ， 这也会影响电池性能 。
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不要追求速度和激情
众所周知 ， 即使是燃油驱动的汽车 ， 如果它们猛烈地行驶 ， 它们的油耗也会增加 。 电动汽车也是如此 。 当它们被快速加速或制动时 ， 耗电量也会增加 。 此外 ， 电池会放电形成瞬时大电流 ， 这将导致锂离子结晶 ， 从而导致电池容量衰减 。 随着时间的推移 ， 电池的耐久性将大大降低 。 因此 ， 电动车不适合喜欢在路上展示“速度和激情”的朋友 。 只有平稳行驶才能保证续航 。 我相信骑过电动车的朋友应该有这种感觉 。
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停车非常重要
无论在夏天还是冬天 ， 我们经常可以看到路边停着一排汽车 。 燃油车随意停下来影响不大 ， 但是开电动汽车最好小心点 ， 因为它会影响你的续航里程 。 冬季低温时 ， 锂的电子活性降低 ， 电池内部的化学反应也减弱 ， 充放电容量自然降低 。 然而 ， 如果电池在夏天暴露在高温下 ， 电池的环境温度将过高 ， 电池的内部压力将增加 ， 这也将降低电池的活性 ， 加速电池老化并影响动力输出 。 因此 ， 在夏冬的两个季节里 ， 当电动汽车长时间停下来时 ， 最好选择一个凉爽的地下停车场 。
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【大湖车务：担心电动汽车续航不够？注意这些会好很多】负载不得过大
现在汽车上的电气设备越来越多 ， 耗电量也越来越大 。 这是对电动汽车的考验 。 如果你在路上发现电池续航不足 ， 你应该及时关掉汽车上不必要的负载 ， 如音响、空调、多媒体等 。 特别要注意的是 ， 在冬季供暖期间 ， 燃油车辆使用发动机的余热 ， 这基本上不会增加油耗 ， 但是电动车辆仍然需要电力来驱动加热设备 ， 并且车载加热设备的功率通常相对较高 ， 通常约为5千瓦 ， 如果长时间使用 ， 这将影响续航里程 。
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因此 ， 总的来说 ， 从外表上看 ， 电动汽车和燃油汽车是一样的 ， 但在使用时 ， 有许多地方需要特别注意 。 对于驾驶电动汽车一段时间的新手朋友来说 ， 把燃油汽车和电动汽车混为一谈是不合理的 。 为了做好应对紧急情况的准备 ， 仍然有必要掌握更多的电动汽车驾驶和保养知识 。
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