很多人可能分不清L2级半自动驾驶与L3级自动驾驶的区别 ， 但一定很期待更加智能化的驾驶环境 ， 作为国货之光 ， 长安UNI-T之前为我们展示了解放双手双脚 ， 让车辆自己选择和变更行驶的车道以及在相对复杂的路面条件下的处理能力 。
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可以说 ， 在驾考不断加码的今天 ， 它带来的这套解决方案完全是让新手秒变老司机的过程 。 基于“最强大脑”的数据处理能力 ， 长安UNI-T开启了全新模式下的尊享之旅 。
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比如说 ， 车主每天第一次启动汽车的时候 ， 长安UNI-T会主动识别用户的表情和情绪 ， 并主动发出很卡哇伊的问候语 。 而当车主或者副驾接听电话的时候 ， 长安UNI-T又会主动降低音响的音量 ， 接听电话之后又会自动恢复音量 。
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【MYAUTO@什么才叫“国货之光”长安UNI-T来了解一下？】另外一个非常重要的功能是长安UNI-T集成了车载微信这么一个功能 ， 通过手机蓝牙 ， 车主上车即自动登录微信 ， 下车便自动断开微信 ， 这就避免了扫来扫去的麻烦 。 在使用过程中 ， 长安UNI-T搭载的车载微信可全程用语音的方式完成信息播报、发送和接听等等功能 ， 这样就可以既可以避免漏掉信息 ， 又不会因为开车时操作微信而带来安全隐患 。
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当然 ， 这还不是它最核心的内容 。 作为国内首屈一指的L3级自动驾驶车型 ， 长安UNI-T会主动监测驾驶者的状态并且根据疲劳指数进行相应的提醒和自动处理以避免出现事故 。 而之前我们见识过的自动驾驶功能 ， 在必要的时候会带给车主更加安全的用车体验 。
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对于新手来说 ， 停车问题可能是比较尴尬的问题 。 长安UNI-T的遥控代客泊车系统APA5.0不仅可以轻松实现各种类型的泊车方式 ， 通过遥控进出的功能 ， 可以让一些有着尺寸或者结构设计缺陷的停车位变得可以利用 。 更有甚者 ， 通过这套系统 ， 车辆可以自己去寻找20米以内的泊车位完成停泊功能 ， 这样车主就可以把自己的时间变得更有效率 。
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也就是说 ， 在AI科技的加持下 ， 长安UNI-T就像一个拥有高度智慧的私人管家 ， 它不仅能为用户带来更加安全的驾驶环境 ， 同时通过贴心的细节设计 ， 展现出国货之光的领先优势 。
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