#聊聊圈里事#修车师傅都会夸你懂行，10万块买这几款车( 二 ) 10万元买辆卡罗

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但这些小的细节并不影响VS5是辆高性价比的车型，大众成熟的平台和发动机已经将市面上很多同价位的车型甩在身后，另外爱信6AT的加持，让整车的可靠性得到了进一步的提升。如果你不是太纠结那块标的话，那么VS5是款很不错的选择。

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奔腾B70被大家熟悉是因为老一代的奔腾B70是基于马自达6打造的产品，在2003年，一汽轿车与马自达签署了技术平台转让协议，马自达向一汽轿车出售马自达6产品平台。所以B70可以看作是马自达6的换标车型，马自达6优秀的操控基因在B70上得到了传承，也正因为如此，一些手头紧的消费者也乐意为奔腾B70买单。

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后来奔腾B70换代，换代后的B70与马自达睿翼同平台共线生产，两车的底盘零部件基本共用。睿翼是马自达旗下主打运动性的车型，而采用睿翼平台的B70 ，在运动性和操控性上比老款有了更好的表现。同时B70的前后独立悬架还配备了横向稳定杆，这一配置相比马自达睿翼更胜一筹，实现了舒适性与操控性的更好融合。

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这一代的奔腾B70搭载了自主研发的1.8T发动机和老款的2.0L发动机（其实就是马自达6的2.0L发动机），匹配6MT和爱信6AT变速箱。

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奔腾B70虽然有着良好的底子，但毕竟设计比较老旧，尤其内饰在现在来看，有些和时代脱节，当然如果你是奔着操控去的，那么可以忽略这些细节。

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别一提到丰田只会想到卡罗拉，来自广汽丰田的雷凌同样表现不俗，虽然两者是姊妹车型，但相比卡罗拉，雷凌造型更加前卫，更倾向于年轻的消费者。

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全新的雷凌基于丰田全新的TNGA架构打造，并且采用了前用前麦弗逊后双叉臂独立悬架，行驶质感有了进一步的提升。

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安全配置是这一代雷凌的亮点，全系标配6安全气囊、胎压监测和车身稳定系统，另外除了低配车型外，其他车型均配备了车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航系统。

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【#聊聊圈里事#修车师傅都会夸你懂行，10万块买这几款车】当然油耗和品质仍然是雷凌的立足之本，全新雷凌沿用了老款的1.2T直列四缸发动机和1.8L混合动力系统，传动系统匹配CVT无级变速箱，混动匹配E-CVT变速箱。
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