「汽车」神州危局 宝沃难驰 | 观潮( 四 )
疫情也影响了宝沃汽车北京工厂的生产 。
宝沃汽车购买者王明表示 ， 2月购买时销售经理允诺7个工作日即可提车 ， 但随后就以北京工厂未复工为由一直推迟交付 。 “现在已经严重违背当时承诺交车的时间 ， 我需要知道具体交付车辆的时间 ， 不然我要申请退车 ， 并要求给予赔偿！如有必要 ， 我将走司法途径解决此问题 。 ”
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公开数据显示 ， 2020年1月宝沃汽车的销量为2105辆 ， 同比下降54.54%；2020年2月销量仅为143辆 ， 同比下降93.88% 。
当初神州宝沃新零售模式推出之时 ， 陆正耀曾如此回应媒体提出的何时盈利的问题：“这样大的一个变革 ， 要马上挣钱不太现实 ， 现在正是投入的关键阶段 。 我们的宗旨就是客户价值至上 ， 阶段性的利润该牺牲就要牺牲 。 但从长远来讲 ， 全平台能效提高后 ， 能替客户、东家省钱的模式一定可以赚钱 。 至于具体时间点 ， 我们且行且看 。 ”
而在疫情影响和当前的神州系困境之下 ， 宝沃汽车这个陆正耀几乎押注上全部身家的命运多舛的品牌 ， 不知还能否可以撑到这一天 。
（责任编辑：王荣智 ）
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