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『小蜜疯汽车』老车主又曝出新奥迪A4L减配“实锤”，全新宝马3系陷减配阴影

作为各自品牌的当家花旦 ， 奥迪A4L和宝马3系总会被人放在一起比较 。 前不久全新宝马3系被曝出存在减配情况：发动机舱内多块衬板不见了踪影 。 而新款奥迪A4L刚刚上市 ， 它是不是也减配了呢？
从车主或者准车主的评论里 ， 我们听到了关于新款奥迪A4L减配的“实锤”：新款奥迪A4L看似降价 ， 实则减配了！这一观点是从车主买车的角度出发 ， 老款车型只需要花36万出头就能买到高功率发动机+四驱系统 ， 而新款车型同等价位下只能买到低功率版本的发动机+四驱系统 ， 想要高功率发动机+四驱需要花费36.98万元 。 今天我们就来看看 ， 新款奥迪A4L到底是超值还是减配 ， 和目前正在清库存的老款车型放在一起 ， 如何选更有性价比 。
『小蜜疯汽车』老车主又曝出新奥迪A4L减配“实锤”，全新宝马3系陷减配阴影
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『小蜜疯汽车』老车主又曝出新奥迪A4L减配“实锤”，全新宝马3系陷减配阴影
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根据用户的关注点 ， 我们选取三个配置的车型来进行分析 ， 首先是40TFSI进取型 ， 这是40TFSI的入门版车型 ， 老款车型售价30.08万元 。 新款车型和它相对应的 ， 是40TFSI时尚动感型/致雅型 ， 售价为31.88万元 。 从价格上看涨价了1.8万元 ， 那么配置表现如何？
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新款车型虽然价格上涨了1.8万元 ， 但确实配置也有所增加 ， 不但配备了18英寸轮毂 ， 而且在老款车型上作为选装配置的倒车影像、全液晶仪表盘和真皮座椅也成为了标准配置 。 所以我们可以得出结论 ， 低配车型买新款更有性价比 。
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老款车型的用户中 ， 选择40TFSI时尚型的消费者也很多 ， 这款车型在40TFSI进取型的基础上增加了一些配置 ， 售价也达到33.58万元 。 和它对应的新款车型 ， 是40TFSI豪华动感型/致雅型 ， 售价为34.38万元 ， 价格上涨了8000元 ， 我们来对比一下配置 。
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这个配置级别的新老款车型价位差别不大 ， 配置丰富程度也基本相同 ， 新款车型值得拿出来说的就是全车无钥匙进入和前排座椅加热这两项功能 。 我们的结论是 ， 这个配置级别的奥迪A4L ， 新老款如何选择主要看外观喜好了 ， 性价比层面基本没区别 。
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最后我们来看看车主和准车主们比较关注的高功率版车型 ， 从老车主们的口碑点评里可以发现 ， 45TFSI+quattro才是奥迪A4L的“最佳打开方式” ， “加速生猛”、“稳如老狗”等美誉词汇出现频率非常之高 ， 翻了几页车主评价 ， 基本上都觉得物有所值 。 老款车型能够买到高功率发动机+四驱的配置级别是45TFSIquattro个性运动版 ， 售价为36.28万元 。 在新款车型上 ， 四驱系统被“下放”到了40TFSI车型上 ， 注意我使用的引号 ， 因为新款奥迪A4L40TFSIquattro豪华动感型/致雅型售价也达到了36.38万元 。 所以从另一个角度来看 ， 与其说是四驱系统“下放” ， 不如说是相同价位下动力缩水了 。
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通过新老两款车型配置对比可以发现 ， 新款车型在配置方面主要多出来了倒车影像、自动泊车入位、全车无钥匙进入、前排座椅加热和全液晶仪表盘等 。 但我想对于热爱驾驶的朋友来说 ， 在相同价位之下 ， 这些配置的价值无疑抵不上一台高功率发动机 。 而如果新款车型想买到45TFSI和四驱 ， 需要花费39.68万元 ， 相比老款车型足足贵出了3万多元 。


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