【闲着传TB】吉利缤越Pro系列车型上市售7.98万元起，重新回归四缸怀抱
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似乎是受到了消费者及市场的无情否定 ， 2020年以来越来越多的车企开始放弃粗暴的三缸计划 ， 逐渐回归四缸市场 。
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近日 ， 吉利缤越Pro系列车型正式上市 ， 新车最大的不同集中在动力总成的调整 ， 取消了此前意义不 ， 大认同也不算高的1.0T三缸发动机车型 ， 而将入门级领域重新换回了1.4T四缸发动机 ， 参考吉利其他新款车型 ， 这台1.4T发动机最大功率应达到141马力 ， 最大扭矩235牛米 ， 与1.0T在参数上并没有太大差别 ， 但四缸车型的回归带来的稳定性上的提升却是巨大的 ， 与之匹配的是6速手动及6速双离合变速箱 。
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【【闲着传TB】吉利缤越Pro系列车型上市售7.98万元起，重新回归四缸怀抱】而所谓高功率版 ， 其实正是此前的177马力1.5T版本 。 除此之外 ， 本次推出的缤越ePro车型实际上正是缤越PHEV插电混动版 ， 但本次价格较此前进行了较大幅度的下调 ， 由14.98~16.98万元下调至12.58~14.98万元 ， 性价比有着非常大幅度的提升 ， 更容易被更多消费者接受 。
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吉利缤越Pro系列的上市可以说将吉利出色的营销和市场定位发挥到了极致 ， 首先在宣传上强调各种新要素 ， 给消费者以新的感觉 ， 同时对配置和价格进行调整 ， 消费者又能实际享受到优惠 ， 无疑令缤越车型的竞争力大幅度增强 ， 未来能有怎样的表现 ， 非常值得期待 。
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