「汽车」未来汽车发展畅想：通街都是A0级小车，驾驶乐趣将被抹杀( 二 )
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在如此高的车速下 ， 胎噪、风噪等噪音都将渗入车内 ， 对于车内噪音的处理 ， 未来的发展方向将于现在截然不同 。 具体来说 ， 堆隔音材料的思路将成为历史 ， 车内主动降噪系统将迎来重要技术突破 ， 车内的降噪效果已经能够达到如同耳机般完全隔绝外界噪音的效果；或许 ， 在未来会有人开始“返向潮流” ， 追求堆料降噪的真实感 ， 但主动降噪手段将成为主流解决方案 。
此外 ， 车身内饰格局也将进一步发生变化 ， 由于L5级自动驾驶的应用 ， 座椅布局将更加灵活化 ， 在自动驾驶的情况下 ， 座椅可以按乘员的意向进行旋转排列；在手动驾驶的情况下 ， 也可以指定任意一个位置到主驾驶位置上（相信在这么高的自动驾驶应用程度下 ， 没有多少人还会愿意手动驾驶） 。
总结
或许 ， 未来的汽车已经不像现如今般承担着这么多的感情与乐趣 ， 更有可能是往纯运输工具的方向发展 。 在这一种形态下 ， 汽车的存在仅仅是为了将人快速从A点运往B点；甚至私家车的概念也被抹去 ， 极为高效的共享运输成为主流 ， 社会资源也得到了极大利用化 。
【「汽车」未来汽车发展畅想：通街都是A0级小车，驾驶乐趣将被抹杀】到那个时候 ， 仍然喜欢驾驶乐趣的人或许就像现如今喜欢骑马的人一样 ， 在专门的场地欢快玩耍 。 围场以外的世界 ， 则全是忙着赶路的人 。
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