「整点政事」东风汽车接手，东风雷诺合资变自主！，雷诺发布中国新战略：燃油车二度退出中国
【「整点政事」东风汽车接手，东风雷诺合资变自主！，雷诺发布中国新战略：燃油车二度退出中国】4月14日 ， 东风汽车集团发布公布称 ， 鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况 ， 东风雷诺拟进行重组：雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团 ， 东风雷诺将会停止雷诺品牌相关业务活动 。
根据雷诺集团发布的中国市场的全新战略 ， 雷诺在华业务具体调整主要包括四个方面 ， 雷诺集团在华将把重心放在轻型商用车和电动汽车领域；雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司 。 东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动；轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展 ， 充分利用金杯品牌资产和雷诺先进技术；电动车业务将通过另外两家合资公司易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展 。
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重组完成后 ， 雷诺将通过雷诺经销商网路以及联盟的协同持续为30万客户提供高品质售后服务 。 据悉 ， 东风汽车集团股份有限公司计划对东风雷诺进行转型升级 ， 东风雷诺不会就此简单地“退出中国市场” 。
值得注意的是 ， 这已经是雷诺燃油车第二次退出中国 ， 1993年11月 ， 雷诺汽车与中国三江航天集团成立三江雷诺汽车有限公司 ， 生产客车塔菲克 。 然而 ， 这家合资企业最终经营不下去了 ， 相关车型也退出中国市场 。
东风雷诺成立于2013年 ， 由东风汽车集团与法国RENAULTS.A共同出资组建 ， 双方各持股50% 。 自打入中国市场以来 ， 其销量一直不如理想 ， 2019年东风雷诺销量为1.86万辆 ， 同比下降62.9% 。 新冠疫情的爆发更令东风雷诺加重负担 ， 2020年1-2月 ， 东风雷诺武汉工厂停工停产 ， 生产停滞 ， 加速东风雷诺重组的步伐 。
来源：周到上海作者：林劲榆
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