[明星大小事]日产给你一个完美答案,如何将家用电动车开上赛道( 二 )
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我们知道在不断走走停停的路面上 , 车内人员会因为车辆不断加速/刹车带来向前/后的惯性 , 乘客也会向前俯冲或向后仰 。 日产汽车研发的双电机全轮驱动系统凭借1/10,000秒的超高精密控制 , 实现前后双电机在扭矩上的合理分配 , 缓解车内驾乘人员的惯性缓冲 , 有效避免晕车、出现不适 。
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总结:十年前 , 日产汽车率先推出了全球第一款量产纯电动车型-日产聆风 , 那个时代这款车型最大的价值就是电动化 。 随着电气化的进程不断加快 , 车型的进化有很多不同的方向 , 例如更长的续航或者是更大的动力 。 但是 , 日产汽车却是关注到了如何能够为车辆提供更好性能和舒适感 。 2020年CES电子展上日产展示的Ariya零排放跨界概念车上就搭载了e-4ORCE双电机全轮控制技术 , 不远的未来会有更多车型将搭载这项技术 。 慢慢的 , 电动车的驾驶感受也会越来越好 , 未来也会有越来越多的电动车可以开上赛道 。
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