「无敌改装车」低趴本田NSX，走姿态范的
在现在异常激烈竞争的豪车市场 ， 新款NSX是否能代表本田的最终能力？答案可能有多个 。 但是有「东洋法拉利」之称的限量NSX目前市场表现让人堪忧 ， 传闻官降100万依然难以吸引买家 。 也许是新NSX的技术太过极致 ， 成本过高 ， 跟我们所认识的东洋法拉利已经不是一回事了 。
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今天我们不是来评估这个全新混合动力四轮驱动系统 ， 搭载涡轮增压引擎的跑车 ， 而是兴奋的发现竟然有人不满足于原厂的基本配置 ， 动手改装这款黑科技跑车 ， 而且不是往性能提升的方向 ， 而是走姿态路线 。 说的就是日本改装名人自由的步（LibertyWalk）的加藤 。
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【「无敌改装车」低趴本田NSX，走姿态范的】
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首先是这套宽体套件部分 。 前段增加了导流板在前保险杠下方 ， 这个套件的材质可以选择FRP,CFRP或者不差钱的话可以选择全碳纤维材 。 全面提升了外在形象也让车身更贴合地面 。
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侧裙贴合后轮拱形采用了上翘设计 ， 从各个角度透出霸气本质 。
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后身增添了碳纤维扰流板 ， 提升了整车的动感 ， 更减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力 ， 增加稳定性 。
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尽管原厂380hp马力的丰沛性能表现令人惊艳 ， 但是为了增强双涡轮V6引擎的动力潜能 ， 改装了搭载智能阀门和遥控器排气系统 ， 可以轻松控制阀门开关 ， 随时享受运动和舒适的驾驭感受 ， 同时独特的凶猛声浪 ， 更让人欲罢不能 ， 沉醉其中 。 精细的手工焊接和科学弯管设计 ， 大幅度提高了排气气流的顺畅度 ， 最大程度提高东洋法拉利的马力和扭力 ， 发挥赛车级别最大性能 。
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内饰方面 ， 为了让车子内部也更为动感 ， 部分控制盘和显示器上方也更换了碳纤维材质装饰 。
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轮圈升级 ， 选择的是知名Forgiatowheels ， 同时为了让车身极致贴合地面 ， LibertyWalk把轮胎和地面作出一定角度 ， 这种外斜角是改车行业有名的大角度Camber改装 。 图中的性感角度完美呈现了肌肉凶猛跑车的魅力 。
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