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选车行情分析▲可靠耐造，经济性高，现不足10万起，正宗日系SUV

日本铃木已经退出中国市场 ， 虽然铃木品牌还在 ， 但是日后的铃木 ， 必然不能再跟曾经相提并论 ， 以后的铃木车其实就是完全的自主了 ， 很难再有日方的技术支持 。 对于喜爱铃木的朋友 ， 这无疑是一种遗憾 。
铃木退出 ， 只是因为擅长打造小车的它 ， 跟目前国内消费者喜爱大车文化背道而驰 ， 而铃木又不愿意妥协改变自己 。 但是其实很多朋友都知道 ， 铃木在小车领域造诣其实是比较高的 ， 可能也恰恰是因为那种不愿意妥协的坚持精神 ， 才使得铃木在小型车市场有了今天的地位 。
选车行情分析▲可靠耐造，经济性高，现不足10万起，正宗日系SUV
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今天要说的这款车型 ， 便是来自于铃木 ， 定位于小型SUV的维特拉 ， 也算是买一台少一台的产品 。 维特拉价格并不贵 ， 现在的它也算是正宗的日系合资SUV ， 但是售价仅9.98-15.98万元 ， 跟缤智、XRV等这些小型SUV相比 ， 要亲民许多 ， 铃木的车其实一直以来都非常亲民 。
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维特拉最大的亮点就是经济耐用 ， 而且有着这个级别很多同级竞争对手所没有的较强的越野能力 。 维特拉搭载了一款1.6L以及一款1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为122马力与140马力 ， 峰值扭矩158牛米与220牛米 ， 匹配6挡手动与6挡手自一体变速器 ， 发动机耐造 。
特别是1.4T版本 ， 还是日本原装进口 。 百公里综合油耗5.4L-5.9L左右 ， 燃油经济性也很高 。 另外 ， 维特拉1.4T版本几款高配车型上面还搭载了全时四驱系统 ， 更利于提升其操控性以及越野性能 ， 而四驱版本入门价也只需要14.38万元 。
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核心部件比较给力 ， 价格也很亲民 ， 但现在的消费者极为挑剔 ， 从设计上来讲 ， 以当下很多消费者的目光来看 ， 维特拉可能谈不上出色 ， 甚至会比较老土 ， 它已经有许久都未曾改款 ， 车辆整体显得比较硬派粗犷 ， 车头车尾带有厚重的黑色保险杠包裹 ， 喜欢这种风格的朋友倒还好 ， 但对大部分年轻人来说基本都不太对味口 。
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维特拉的内饰整体表现中规中矩 ， 圆形空调出风口相对来说稍微提升了一丝精致感 ， 另外中间位置空调出风口中央还带有一块时针表 ， 在这个价位的车型里面 ， 其实这极为罕见 。
配置部分 ， 维特拉全系配备ESP ， 除了最低配版本外 ， 均带有6个气囊、无钥匙系统、后雷达等 ， 部分车型还配备了前雷达、以及中控屏、手机互联系统、定速巡航、要开启式全景天窗等 。
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空间不是维特拉的强项 ， 其长宽高分别只有4175x1775x1610mm ， 轴距为2500mm ， 但如果只是代步的话 ， 这样的尺寸其实非常合适 ， 操控灵活 ， 停车也更便利 。
【选车行情分析▲可靠耐造，经济性高，现不足10万起，正宗日系SUV】如果从车辆的实用性、经济性、可靠性这些方面来说 ， 价格亲民的维特拉确实惊喜不少 ， 但是大部分消费者可能看不到这些内在的东西 ， 或者说他们注重内在的同时 ， 还更看中其他一些东西 ， 比方说设计 ， 以及空间舒适性 。 当然 ， 由于铃木已经退出 ， 售后方面可能也是他们担心的地方 ， 所以完全可以预料得到 ， 维特拉销量并不出色 ， 事实也确是如此 。


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