『国际纵横』重要程度堪比飞行员,10万吨核航母零号感染源找到!是最核心岗位
战忽局编外原创

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美国海军“罗斯福”号航空母舰是新冠病毒的重灾区 , 根据美国海军协会新闻网站4月14日的最新报道 , 已经有950名水兵新冠病毒检测呈阳性 , 而在12日的时候 , 这个数字还只有584人 , 这950人中“罗斯福”号就贡献了超过了一半的感染者 。
4月13日 , 该舰更是已经有一名水兵因此而失去了生命 , 成为“罗斯福”号上新冠病毒致死的首名海军水兵 。 疫情如此严重 , 那么谁是该舰的“零号病人”呢?答案是航母核反应堆控制班的成员 。 4月12日 , 《纽约时报》曾报道 , “罗斯福”号的最早病毒检测是在3月24日 , 当时只有3名水兵检测呈阳性 , 巧合的是 , 这3人都是反应堆班控制员 。

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同时 , 《纽约时报》还认为 , 这可能是“罗福斯”号航母在3月5日到访越南岘港时 , 舰员们在当地感染了新冠病毒 。 这次访问是越战结束之后 , 美军航母第二次到访越南 。 当时 , 越北已经报告了16例确诊病例 。 只是现在还在谈这种甩锅行为已经没有任何意义了!这个岗位是核航母最核心、最专业、最难被替代的岗位之一 , 这个岗位人员需要长期专业的培训才能上岗 , 重要程度堪比舰载机飞行员 。 因此 , 核反应堆人员的比例并不高 , 大约仅占整艘航母总人数的百分之二(不到100人 , 比飞行员还少) , 而且他们很难被替代 。 在最的情况下 , “罗斯福”号航母的核反应堆可能被迫停机 。

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正因为如此 , 如果这个控制班出了问题 , 核反应堆控制人员不足 , 将出现最糟糕的情况 , 或将导致两座反应堆必须停机 , 要再重新启动是另一件非常复杂且麻烦的事情 。
据了解 , “罗斯福”号上有两座通用电气公司生产的西屋A4W/AIG型压水核反应堆和4座蒸汽轮机 , 总功率达到26万马力 , 负责提供军舰的主要动力、电力与蒸气供应 , 可以持续航行80-100万海里 。 即在航母30年的生命周期里 , 都无需更换燃料 。 也就是说 , 除了维持舰上推进螺旋桨的运转 , 包括:全舰的电源、舰载机起飞所需要的压力以及军舰供水的海水淡化系统的运转都来自核反应堆 , 可以说是航母的心脏和核心 。

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这个地方出了问题就是致命问题!万万大意不得 。 其实 , 在罗斯福号疫情爆发的最初几天 , 随舰军医就发现 , 整艘舰虽大 , 但也无法有效隔离 , 警告说可能造成50多人死亡 , 于是罗斯福号舰长克罗泽尔上校在穷尽内部渠道无果后 , 果断发出了一封公开信给美国海军高层寻求其他协助 , 并恰巧被媒体曝光 。 从而出现了美国海军尤其国防部长的震怒 , 克罗泽尔上校也因此丢官出职!
当时 , 美国海军代理部长莫斯利之所以不同意下舰隔离 , 也是有理由的 , 最核心的理由是要维持核反应堆的运转以及舰上武器设备不被盗窃 。

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当时 , 舰长所写的求救信 , 不是一人所为 , 是与舰上其他高级军官共同讨论的结果 , 而且有不少高级军官想在信上签名 , 但是克罗泽尔上校拒绝了 , 他决定自己一人承担所有责任 。
截至到昨天 , 已经有3967名水兵转移到关岛 , 占航母4800名船员的80% 。 然而 , 由于一些重要部门仍需要操作与维护必要系统 , 所以仍有一些人员留在舰上 , 可以说 , 能离开的都离开了 。 其他的是不能离开 。
【『国际纵横』重要程度堪比飞行员,10万吨核航母零号感染源找到!是最核心岗位】这其中就包括了必须留下的核反应堆班的人员 , 要是该部门的染病比例过高 , 他们被迫下船治疗时 , 那么能做的就是停止反应堆 , 到时候罗斯福号就等于进入长期关机状态 , 这就是“最糟情况” 。
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