趣头条：CT5能否抵抗30万起步的新A4L，终端优惠3万后
随着人们消费结构不断改变 ， 年轻一代的购车者正在崛起 ， 他们对于豪车的渴求其实还挺高的 ， 愿意花多一点钱买一台品质不错的豪车 。 而30万左右的豪华中型车是目前比较受欢迎的车型 ， 它们的颜值高、空间大、动力还强劲 ， 再加上强大的品牌加持 ， 自然可以得到不少年轻购车者的喜欢 。 去年 ， 奥迪A4L就以16万辆的销量拿下了这个细分市场的冠军 ， 今年也加紧推出了全新的A4L ， 而凯迪拉克CT5的表现也比较不错 ， 强劲的动力、较大的车身尺寸以及丰富的配置都是吸引各方眼球的优势 。
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目前凯迪拉克CT5的终端优惠达到了3万元 ， 优惠之后的价格差不多在25万左右 ， 面对最新上市的A4L来说 ， 这台CT5的价格优势还是比较明显的 ， 尤其是目前新A4L刚上市 ， 全系肯定不会低于30万 。 接下来简单分析一下两者的数据 。
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从外观部分来看 ， CT5分成了风尚版和运动版 ， 两者之间的大体轮廓都差不多 ， 只是会在细节上做出区分 ， 一个偏向豪华一个偏向运动 。 今天主要对比卖的比较火的运动版 。 前脸部分采用了大家熟悉的盾型进气格栅 ， 看起来还是比较富有辨识度的 。 中网部分采用的是熏黑的网格设计 ， 进一步增加了车头的运动氛围 ， 同时在底部还设计了U形的镀铬点缀 ， 在强调动感的的同时也没有忘记增加豪华气息 。 整体来看还是比较不错的 。 全新A4L的前脸部分也变得更加运动 ， 比起老款来说新车的格栅更加偏低 ， 所以营造出了一定的低矮俯冲效果 ， 在运动感的营造部分也比较充足 。 两边的大灯取消了折角设计 ， 所以呈现出更加优雅且柔美的视觉效果 。
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【趣头条：CT5能否抵抗30万起步的新A4L，终端优惠3万后】从内饰部分来看 ， CT5的设计相对比较普遍 ， 中控台采用了时下较为流行的三段式结构 ， 上方为悬浮式中控屏 ， 中间搭配上空调出风口 ， 下方则是功能按键 。 整套布局虽然没有多么惊艳 ， 但比较适合大多数人的审美和需求 。 而且内部的用料也比较扎实 ， 达到了豪华品牌应该有的水准 。 A4L的内饰设计跟现款车型基本差不多 ， 不过中控屏尺寸达到了10.1寸 ， 虽然看起来还是不够大 ， 但也算是一个进步吧 。 除此之外 ， 旁边还搭配了12.3寸的液晶显示屏 ， 强调出了一定的科技氛围 。
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从配置部分来看 ， CT5搭载了无钥匙进入、换挡拨片、全景影像、自动泊车、BOSE音响系统、定速巡航以及车道保持等等功能 ， 基本上算是豪华品牌主流水准 。 A4L会配备全景天窗、双区自动空调、驾驶模式选择、一键启动等等 ， 基本配置都有 ， 但是比起CT5来说就没那么丰富了 。 从动力部分来看 ， CT5搭载的是代号为LSY的2.0T发动机 ， 最大功率可以达到241ps ， 传动部分搭配的是10挡手自一体变速箱 ， 无论是爆发力还是平顺性都比较不错 。 新A4L搭载的是高中低三种功率的2.0T发动机 ， 高功率的最大功率才达到了252马力 ， 而30万入门级的功率只有150马力 。 对比起来 ， CT5似乎更胜一筹 。
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写在最后：
整体来看 ， 这一次凯迪拉克CT5出现终端优惠 ， 价格下探到了25万左右 ， 对于想要购买这种豪华中型车的人来说 ， 这一次性价比还是挺高的 ， 毕竟这样的价格还买不到30万入门级的新A4L ， 就算加一点钱也不能得到同样丰富的配置 。
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