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『电子竞技』一场电竞直播事故告诉了我们什么？

疫情的缘故 ， 不少传统体育赛事停摆 ， 不得已借助对应的模拟体育游戏开展电竞赛事 ， 其中包括了NBA、F1等电竞赛事 。
当新年刚过去的时候 ， 这种变化是整个电竞圈讨论的重点 。 的确 ， 疫情之下 ， 电竞线上线下两条腿走路的优势自然体现了出来 。 更别说游戏和年轻人之间更贴近的关系 。
然而 ， 前几天一场传统体育电竞赛事的直播出现了意料之外的事故 。
不管是奥组委去年年底终于松口 ， 还是模拟体育项目的待复兴 ， 亦或是仍在进行的线上线下的讨论 ， 这场意料之外的事故其实给了我们很多启发 。
让我们先简单回顾下这两场直播事故 。
两场直播事故都出现在NASCAR联合iRacing竞速电竞联盟举行的NASCAR线上赛中 。
第一场直播事故是名为BubbaWallace的车手在转弯时被连续两次撞击后被迫反向停在赛道上 。 心态失衡的他选择了退出游戏 ， 并说：“这就是为啥我不把这游戏当真 。 ”
由于比赛在网络渠道和FOX等传统媒体渠道直播 ， 因此这位车手的退赛行为遭到了多方的指责 。 面对这些指责 ， 这位车手回应道：“看来我毁了很多人的一天 ， 就因为退出了一个游戏 。 就一个游戏 。 隔离的日子真不好过 。 ”
而他的赞助商BlueEmu则当场与他终止了合作 ， 并表态：“我们看中的是赛车手 ， 不是中途退出的人 。 ”
另一场直播事故出现在周日的一场比赛里 ， 参赛车手KyleLarson顺嘴说出了“Nword” ， 而Nword是对黑人的侮辱性词汇 。 注意 ， 他不是骂街 ， 而是在自言自语 。 然而 ， 他的同行依然提醒他：“你说的话大家都能听到 。 ”事后 ， 观众纷纷表示 ， KyleLarson的职业生涯可能即将结束 。
果不其然 ， 就在昨天 ， KyleLarson的车队ChipGanassiRacing宣布和他解约 。
先看第一场事故发生后不同人的反应 。 这是相当内涵的一幕 。 赞助商和车手面对“退赛”呈现出了完全两极化的反应 ， 这也代表了不同参与者对电竞运动的两种态度 。
对于退赛的车手而言 ， 即便是非常类似的竞技项目 ， 他依然不理解把游戏做成比赛的意义 。 规则的不合理是一方面 ， 但不重视是随意退赛的根本原因 。 很难讲这不是代表了大部分体育业者对电子竞技的理解 。
『电子竞技』一场电竞直播事故告诉了我们什么？
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之前曾有媒体统计过 ， 赛车类电竞赛事的观众峰值最高突破了100万 。 或许是面对巨大的流量 ， 或许是面对当前唯一可行的补偿措施 ， 赞助商对于作为替代品的电竞赛事的重视程度在一定程度上超出了我们的预期 。
虽然说任何时候车手都应该严格履行作为赞助标的的职责 。 但赞助商和车手达成合作并不太容易 ， 这是一个漫长的相互审视、讨价还价过程 。 但是 ， 当不容易的签约和当机立断的解约并存时 ， 这或许意味着 ， 对于赞助商而言 ， 不管是真实的赛事还是虚拟的赛事 ， 只要能够在他的评价体系里获得高分 ， 体育赛事还是电竞赛事或许没有什么区别 。
这些潜在的赞助商是电竞赛事有待开发的商业空间 。 BubbaWallace的遭遇同时也提醒着所有电竞从业者 ， 到底应该提供给赞助商怎样的服务 。
而且 ， 这位车手的经历在电竞赛事里也并不罕见 。 况且 ， 现在的赞助商更愿意赞助选手 。 既然如此 ， 这位车手的经历实际上就在提醒着我们 ， 在所谓的“专业化”上 ， 电子竞技还有很长的路要走 。 不管是在比赛中 ， 还是在直播里 ， 虽然那些丑闻、节奏、类似的直播事故会为选手短时间内带来庞大的流量 。 但终有一天 ， 选手、俱乐部或者联盟会因此受到赞助商的诘难 。
最重要的是 ， 如果说这位车手犯错的原因在于初次尝试 。 那么当老道的电竞赛事犯下同样的错误时 ， 实际上就是给了赞助商一个压低赞助价格的借口 。
说实话 ， 不撞南墙不回头这种事 ， 有几次就够了 。


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