大众科技报▲一汽徐留平和红旗实践创新，汽车产业转型升级
?在网络高速发展的如今 ， 互联网的影响力越来越大 ， 汽车产业的发展也越来越智能化 。 世界智能网联汽车大会正是智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际会议 ， 在2019年的会议上 ， 中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平就汽车产业的变革 ， 发表了演讲 。 以下为演讲概述 。
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第一 ， 中国汽车产业变革与智能网联化发展之路 。
随着时代的飞速发展 ， 科学技术以及消费者的需求已经有了非常大的变化 。 汽车行业也有着翻天覆地的变化 ， 用业内人士所讲的四化来描述的话 ， 其中智能网联化无疑是四化中一个重要的基础的变化 。 智能网联化过程中 ， 面临着汽车产业应对的巨大变革和再分工 ， 这里面牵扯到整车厂 ， 也牵扯到传统的零部件企业 ， 牵扯到软件 ， 牵扯到硬件芯片 ， 牵扯到智能网联通讯行业等一系列企业 。
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在一个巨大的产业调整和价值再分工的面前 ， 对于无论是整车厂 ， 还是零部件企业 ， 甚至于互联网通讯企业都有一个在产业变革中 ， 如何来分工和定位的问题 。 对于这个问题 ， 徐留平的看法是需求是基础 。 汽车产业演变到今天 ， 纵使万般变化 ， 也离不开为人服务的基础初衷 。 汽车产业可以作为家庭用车、私家车和作为共享车的场景来满足市场多样化的需求的功能 。 这个功能就是一个产业的根本 ， 是产业的基础力量 。
其次就是合作才会共赢 。 汽车产业无论是业内的传统车厂还是业外准备做汽车的新势力 ， 或是通讯、互联网等等方面的企业 ， 在这个过程中我体会合作带来共赢 ， 在重新构建汽车产业中 ， 不管是在基础还是应用、硬件、软件领域当中的平台 。 因此无论是横向的基础共通的部分 ， 可以通过共建共享 。
在汽车产业飞速发展到今天 ， 特别是智能网联当中 ， 无论是人工智能 ， 无论是大数据 ， 无论是互联网化等等 ， 这一系列的技术创新和变化 ， 能够引领和驱动着这个行业的发展 。 在这个发展过程中 ， 技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的 ， 因此我们所看到的一系列的创新 ， 无论是渐进 ， 无论是飞跃 ， 都会产生在产品 ， 从技术到服务 ， 到整个应用 ， 以及基础设施领域巨大的变化 。 所以我们一直坚信创新才是企业的关键 。
第二 ， 中国一汽和红旗的实践 。
【大众科技报▲一汽徐留平和红旗实践创新，汽车产业转型升级】红旗有着构建和打造世界著名 ， 中国第一的新高尚自主精益品牌的愿景 。 2019年红旗发布了技术领域中的战略 ， 叫六大战略 ， 这六大战略牵扯到汽车产业 ， 在新时期中国一汽集团和红旗应该构建哪些核心的技术能力 。
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关于智能网联技术领域 ， 红旗和中国一汽叫做Smile ， S就是智慧的意思 ， m就是驾驶 ， 运动 ， i就是信息和娱乐 ， 网联就是l ， e就是安全 。 在智能网联当中 ， 中国一汽和红旗会着重从smile这样五个领域构建我们的技术竞争力 。
在如今汽车行业处于寒冬的情况下 ， 红旗实现了233%的增长 ， 离不开三大技术平台 ， 五大领域中构建智能网联的一系列创新技术 。 这一系列的创新技术让我们坚信红旗的年度目标十万辆会准时实现 。
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