『丰田』丰田又一“省油王”,油耗4.1L,每公里才2毛出头,全系配10气囊
随着人们生活水平的提升 , 家庭收入稳定后 , 国内20万左右B级车越来越火爆 , 德系大众有帕萨特、迈腾 , 丰田有凯美瑞 , 而本田有雅阁 , 它们凭借经济省油、实用耐造 , 且价格实惠等优势 , 赢得了消费者的肯定 , 独揽同级别大部分销量份额 , 但值得注意的是 , 自迈腾减配开始 , 接着到帕萨特的安全性受到吐槽 , 雅阁的失速门事件后 , 第八代凯美瑞销量迅速飙升 , 3月份销14822辆 , 成功占领中型车榜首 , 也有一部分源自于本身可靠的质量 , 超高的保值率吧!不得不承认 , 它的保值率是真的高到离谱 , 如今2011款二手凯美瑞都要8万左右 。
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2019款第八代凯美瑞在外观上变化不大 , 依旧延续了前款车型的设计 , 主要在入门版车型的动力总成更新 , 和配置的提升 , 继续推出普通版和运动版车型 , 我们今天带来的是普通版车型 , 前脸采用了家族式最新的设计语言 , 上半部分为LED大灯与LOGO融为一体 , 下半部分加大了中网进气格栅 , 雾灯隐藏在了其中 , 内部构造采用了纺锤式设计 , 具有很强的运动风 , 发动机舱盖设计比较饱满 , 线条凹凸有致 , 整体造型十分年轻、时尚 , 是一款既符合年轻人的审美标准 , 又适合于家用的车型 。
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车身设计方面 , 尖锐的车头 , 低矮的车姿 , 具有很强的运动攻击性 , 高挑的腰线 , 从前叶子板一直延伸到后尾灯 , 凸显肌肉感 , 车窗边款加装了全包围的镀铬饰条 , 后视镜可电动折叠、加热等 , 采用多幅锻造式轮毂 , 根据高低配车型 , 依次配备205/65 R16、215/55 R17、235/45 R18三种规格轮胎 , 尾部设计比较有层次感 , 后备箱上方设计出了微微隆起的尾翼 , 两侧尾灯间 , 使用了加粗的镀铬饰条连接 , 中央标志有“CRMRY”字母 , 底部采用双边单排气管 , 强调自身的运动属性 。
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定价方面 , 官方指导价在17.98-27.98万区间 , 新车优惠力度不大 , 这是它最大的缺点 , 车身尺寸4885x1840x1455mm , 轴距2825mm , 空间表现很不错 , 后排腿部伸缩、头部空间都很充裕 , 皮质座椅偏柔软 , 舒适性能与天籁媲美 , 设有后排独立出风口、双USB接口 , 这些配置对后排乘客非常友好 , 后备箱容积593L , 不仅能满足家用日常需求 , 外出自驾游也没有问题 。
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