：选车听谁的？10万能买到的越级”享“受( 三 )
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传动方面 ， 与这台发动机相匹配的是一款CVT无级变速箱 ， 具有S挡和L挡 ， 主打平顺且省油的特点 。
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悬挂方面 ， 享域采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合 ， 具体表现咱们留在动态部分重点来说 。
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享域搭载的这台1.0T 180Turbo涡轮增压发动机虽然排量不大 ， 但属于地球梦系列 ， 动力上自然不会逊色 。 开起来的感受还是很轻快的 。 前段很有力 ， 轻踩油门踏板 ， 就可以获得不错的加速能力 。 虽然后段的表现稍弱 ， 但应对城市穿梭的工况绝对是游刃有余 。
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CVT变速箱的表现更是非常平顺 ， 而且深踩油门踏板后的动态响应速度还是很不错的 ， 可以轻易压榨出发动机的最大性能以完成超车动作 。 其实我觉得动态响应的速度比最大马力更重要 ， 尤其是在城市内通勤的情况下 。 与此同时 ， 这款变速箱也具有S挡 ， 挂入S挡以后转速能维持在2000rpm以上 ， 在山路驾驶时可以带来更强的驾驶乐趣 。
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悬挂的表现也可以说是干脆利落 ， 处理震动时没有多余的弹跳 。 调校也偏向舒适 ， 比较软 ， 但绝对不是松垮的感觉 ， 不管是前排还是后排都能感觉到在过坎的时候有不错的韧性 ， 给我一种比较细腻的感觉 。 作为家用车而言 ， 在舒适性方面享域还是相当值得表扬的 。
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本田的Honda SENSING系统如今也普及到享域这个级别上了 ， 享域配备了自适应巡航系统、预碰撞警示系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别系统等功能 ， 主动安全配置确实非常丰富 。 不管是在城市中穿梭 ， 还是在高速上驾驶 ， 享域配备的这些功能都能让驾驶变得更加轻松 ， 有效减轻驾驶员的疲劳感 。
编辑点评：经过一天的试驾 ， 我和何老师对享域这款车的表现出乎意料的一致 ， 享域的特点主要在于其外观继承了本田家族的优点 ， 大气、时尚；配置方面 ， 基本日常用到的功能都齐备了；开起来也是平顺而且舒适的取向；空间则是它的拿手好戏 ， 不仅轴距惊人 ， 实际表现可以说是令人欣喜的宽敞 。 要说在10万元左右这个价位 ， 它的竞争力还真是很强悍 。 喜欢大空间、高配置以及时尚外观的朋友相信一定会满意 。
东风本田 享域
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