仨三搞笑说@铃木维特拉和比亚迪秦新能源怎么选？车主一语道破，预算14万
【仨三搞笑说@铃木维特拉和比亚迪秦新能源怎么选？车主一语道破，预算14万】大家好 ， 本文将和大家分享《预算14万 ， 铃木维特拉和比亚迪秦新能源怎么选？车主一语道破》 。
提到比亚迪秦新能源 ， 我们不得不把车主王先生的感受说一说 ， 他之前一直开着兄弟的一辆铃木维特拉 ， 前些日子 ， 他又入手了比亚迪秦新能源 ，， 他讲：两车只要对比就知道有明显的差别 。 铃木维特拉和比亚迪秦新能源相比谁更有竞争力？请听车主为我们全面剖析！
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先聊聊铃木维特拉外观：外观简洁、大方、霸气 ， 感觉比较硬朗 。 最喜欢就是外观了 ， 硬朗 ， 精致 ， 反正我们一家很喜欢 。 日间行车灯是个亮点 ， 不过感觉还可以做得大一些 。 我觉得还是比较看得的 ， 就是外漆稍微薄了点 。
内饰：内饰普通 ， 储物格用起来还算方便 ， 简单大方 ， 其实也挺喜欢的 。 内饰能看 ， 但是不能跟别的车比 ， 设计包括多媒体有些落伍 。 内饰用料是真得很烂 ， 很烂 ， 烂 。 异味还是挺重的 ， 太阳下晒了十几天了 ， 上车还是一股味 ， 继续各种炭包 ， 去味剂 。
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空间：没办法 ， 人家的看家本领就是偷空间（不管什么车型） 。 全家出游比较拥挤 ， 后排空间两大人加一小孩乘坐不舒适 。 后排放倒后 ， 拉过四个轮毂四个轮胎 ， 我觉得不错了 。 至于后备箱 ， 平时上下班跑根本用不上 ， 感觉够用了 ， 放2个大行李箱应该还是没问题 。
舒适性：小型车舒适性肯定比中型车或紧凑车型 。 调整过胎压 ， 但过减速带感觉较硬 。 说很吵闹的估计是经常开豪车的 ， 要不就是双层玻璃静音的 。 前排驾驶座椅腰部支撑 ， 后排座椅能调整就更棒 。
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动力：加速还是可以的 ， 底盘这么高 ， 不能跟轿车比加速 ， 但不会感觉动力不足的情况 。 涡轮介入比较及时 ， 超车提速快 ， 推背感比较强 ， 以前的雷诺科雷傲2.0 。 油门响应积极 ， 略加大油门有推背感 。 动力没有任何问题 ， 起步 ， 加速 ， 超车可以说是随叫随到 。
操控：操控 ， 操控这种东西不是很懂 ， 在城里穿梭 ， 很是轻便 ， 为此估计得罪不少车主 ， 突然加塞什么的. 。 虚位没觉得有多严重 ， 上手极快 。 悬挂硬了一点点 ， 怎么说呢 ， 毕竟是SUV ， 能接受 。 方向盘挺轻的（跟雨燕比） ， 走不走直线看个人驾驶习惯了 ， 高速也没有全是直线 。
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再谈谈秦新能源外观：外观还算是好看吧 ， 只是有的地方不是特别令我心动 。 那销魂的充电口设计 ， 每次给它充电的时候 ， 我都会心里默念“亲爱的 ， 放松 。 标志性前大灯 ， 不太量 ， 可以调节高低 。 除了尾灯 ， 都满意 。
内饰：内饰方面看过其他车再来看比亚迪秦 ， 会有一种很精致地感觉 ， 我比较看重这个 。 车里有全液晶的仪表 ， 上车打火时很酷炫 。 把主要的按钮都放在扶手那里 ， 操作起来更方便了 。 配合木板花纹形状的装饰 ， 感觉很高大上 。
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空间：a级车你能要啥满意空间 ， 我基本就自己开 ， 无所谓 ， 空间小好停车呢 。 前后排空间都很大 ， 坐着都是很舒服的 ， 可以活动开来 。 储物盒相对于汽油车少了点 ， 小了点 。 后备箱可以放几个行李箱 ， 但还是有点小 ， 自己想象吧 。
舒适性：就是觉得内心里还是有点不舒服地感觉得 。 减震的舒适度很好 ， 在经过减速带的时候基本上没有多余的震动 ， 轮胎咚咚两下就过去了 。 再有就是车内非常安静 ， 除了风声基本上没有其他的声音了 。 车内的座椅跟个沙发一样 ， 填充物很厚 ， 而且座椅很宽大 ， 上去坐着相当的舒服 。
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