有车以后▲一台最全面的本田SUV，新款冠道试驾：9AT、大五座( 三 )
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在配置上 ， 新款冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、电动折叠后视镜等配置 。 在高配车型上HondaSENSING智能驾驶辅助系统、后排多媒体中央扶手、PA自动泊车辅助系统、脚踢感应尾门等功能一应俱全 ， 目的就是为了打造最豪华的本田车 。
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不需多改的外观
最后再花一点笔墨来简单介绍一下外观方面的改动 ， 其实冠道的外形设计已经很成功了 ， 宽大的车身、干练的侧面线条、溜背的尾部设计 ， 整体大气的感觉符合国人的喜好 。 在新冠道上 ， 前脸格栅用了更多横向条线来增加车头视觉宽度 ， 下保险杠用一条贯穿镀铬饰条连接了两边的雾灯 。
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车尾贯穿的镀铬饰条变得更长 ， 尾灯的样式也发生了变化 ， 光纤LED组合尾灯带流光式点亮效果 ， 为了突显运动感排气用了双边四排出口 。 另外新车增加了极具质感的威尼斯蓝车色 ， 带来一目倾心的个性外观 ， 并同时导入了同级别首推的双色涂装车身（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白）来满足用户的个性化需求 。
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编辑观点
我相信大多数人对于本田的认知和我一样 ， 觉得本田就是轻松好开、大空间、可靠性不错的车型 ， 同时也伴随着隔音差、做工用料不够豪华的缺点 。 但是作为旗舰车型 ， 可以看出本田在冠道上花尽了心思 ， 尽可能把最好的东西都用在了上面 ， 以往本田车的缺点在它身上都不见了 。
【有车以后▲一台最全面的本田SUV，新款冠道试驾：9AT、大五座】
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冠道在这个级别确立了属于自己的独特定位 ， “buildupsportlimo”（增强运动豪华）是其核心概念 。 超强的动力、沉稳的驾乘感受、宽敞静谧的车厢、丰富的配置 ， 冠道正是凭借豪华大五座的差异化形象 ， 赢得了市场的好评与喜爱 。 在我看来这是最不像本田的一款本田SUV ， 也是表现最为全面的一款本田车型 。
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