[我知圈里事]“拳打A4脚踢C级”?宝马新3系的对手不只是奥迪和奔驰( 二 )
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雷克萨斯ES卖点在于极具辨识度的造型设计 , 还有东方豪华内涵 。 高配车油电混动系统和新平台又提升了一些驾控乐趣 , 市场认可度还在走高 。
凯迪拉克ATS-L设计感不输给3系 , 动力输出水平还远超过3系 。 但凯迪拉克品牌难以和宝马匹敌 , 最近更是爆出ATS-L“吐血甩卖”新闻 。
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其它二线豪华品牌产品 , 诸如讴歌TLX-L、捷豹XEL和英菲尼迪Q50L等等车型 , 整体实力都不算弱 , 但和新3系相比还是有不小差距 。 希望低价得到豪华体验的消费者可以多关注此类车型 。
雅阁混动和凯美瑞双擎向上挑战
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原本准备买奔驰GLC , 后来买了雅阁混动 。 大鹏身边真实案例 , 说明高品质的非豪华品牌也有替代入门豪华车的可能性 。
雅阁混动的动力输出平顺性 , 还有4.2L/100km的综合工况油耗 , 相较3系还有优势 。 差距也有 , 雅阁混动整体NVH、动态表现和正牌宝马有距离 。
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凯美瑞双擎刚上市那会我们也聊过了 , TNGA平台带来了脱胎换骨的表现 , 强调品质感和驾控乐趣的方向和新3系还挺像的 。
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差距自然是凯美瑞不是豪华品牌 , 在豪华设计语言、用料上和3系还有不小差距 。 只是这差距我们肉眼所见 , 越来越小了 。
这就是未来新3系要面临的局面 , 还远不能因为产品力的提升就松懈轻敌 。
文|大鹏
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