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『2019你为谁骄傲』2019年度国内中型车投诉排行榜( 二 )


『2019你为谁骄傲』2019年度国内中型车投诉排行榜
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从2019年中型车八大系统投诉占比情况来看 ， 发动机和车身附件及电器问题的投诉故障数呈现出较为明显的增长 。 其中 ， 车身附件及电器问题的具体投诉故障数较2018年增加1,919宗 ， 占比相应提高了4.7个百分点 ， 投诉集中在“车内异味”、“影音系统故障”上 ， 特别是“影音系统故障”问题 ， 在近两年出现大幅增长 ， 已逐步成为国内中型车普遍存在的问题 。
『2019你为谁骄傲』2019年度国内中型车投诉排行榜
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服务问题方面 ， 服务态度和服务收费问题的投诉量涨幅明显 ， 投诉占比较2018年也略有提高 。 其中 ， 服务态度的投诉增长主要来源于部分自主和合资品牌热销车型 ， 投诉集中表现为”不解决问题“ 。 而服务收费问题投诉量较2018年出现翻倍增长 ， ”变相收费“问题较为集中 ， 同样来自于部分合资品牌热销车型中 。 侧面也表明 ， 国内车企和经销商在面对消费者合理诉求时 ， 应对方式和解决问题的能力尚存不足 ， 同时原本存在的一些服务乱象情况有所升级 。
3 、合资品牌仍为中型车投诉主体 日系品牌涨幅最大
『2019你为谁骄傲』2019年度国内中型车投诉排行榜
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据车质网投诉数据显示 ， 2019年合资品牌依旧是中型车的投诉主体 ， 据车质网数据显示 ， 2019年合资品牌中型车投诉总量为8,659宗 ， 较2018年上涨了35.9% 。 不少合资品牌热销的中型车在近几年陆续完成了改款或换代 ， 销量也随之走高 ， 这也难免成为投诉量增长的一大诱因 。
『2019你为谁骄傲』2019年度国内中型车投诉排行榜
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从各国别投诉情况来看 ， 美系品牌高居榜首 ， 3,036宗的投诉量也再次刷新近五年来的最高点 ， 相关投诉主要集中在“发动机漏油”和“车内异味”等问题上 。 同时 ， 德系品牌的投诉量也在2019年持续走高 ， 这主要与一汽大众奥迪A4L投诉持续保持在高位有关 。 此外 ， 日系品牌的投诉量也首次突破两千宗 ， 较2018年增加了907宗 ， 相关投诉主要集中在广汽丰田凯美瑞“仪表台开裂”以及一汽马自达阿特兹“转向系统异响”等问题上 。


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