『』长沙磁悬浮：往东延伸至浏阳，往西延伸至韶山，怎么样？
长沙磁悬浮：2016年5月6日通车 ， 起于长沙南站 ， 止于长沙黄花机场 ， 是世界上第二条商业运行的磁悬浮（第一条是上海磁悬浮） 。中低时速磁悬浮 ， 时速100 ， 全长18.55公里 ， 全程高架桥 ， 设车站3座 ， 预留车站2座 ， 列车采用3节编组 。
今天 ， 湖南省发改委已经批准了长沙磁浮快线东延工程勘察设计招标 ， 磁浮东延线已确定启动 ， 东延线全线长约4.3km ， 其中高架约0.2km ， 地下线约4.1km 。全线共设车站2座 ， 均为地下站 。线路由由机场高速、临空大道路口东引出 ， 至机场高架前入地 。之后沿东延伸至国际贵宾厅西南设T2站 ， 出站后沿第一跑道西侧走行 ， 至第一机场跑道南端避开跑道折向东 ， 之后接入T3航站楼设T3站 。
那么这是终点吗？肯定不是 ， 作为中国第一条有自主知识产权的磁悬浮 ， 正在大力推广 ， 凤凰磁悬浮、清远磁悬浮等正在建设 。
可以设想长沙磁悬浮会继续往两头延伸 ， 往东延伸至浏阳 ， 往西延伸至韶山 。途径浏阳、长沙黄花机场、长沙南站、湖南省政府、花明楼、大屯营机场、韶山、韶山南站 。
【『』长沙磁悬浮：往东延伸至浏阳，往西延伸至韶山，怎么样？】附图中红色路线就是长沙磁悬浮延伸走向 。
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