『』又一重要突破!今天凌晨,文泰项目葛溪大桥左线1号桥实现合龙
4月18日凌晨 , 经过30多名建设者两个多小时的挑灯夜战 , 浙江交通集团文泰项目葛溪大桥左线1号桥中跨合龙段混凝土浇筑顺利完成 , 实现了合龙 , 这是文泰项目控制性工程施工取得的又一重要突破 。
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【『』又一重要突破!今天凌晨,文泰项目葛溪大桥左线1号桥实现合龙】葛溪大桥主桥上部结构采用55+100+55m预应力混凝土波纹钢腹板连续刚构 , 左线分2座桥 , 中间设30米路基段 , 1号桥长215米 ,2号桥长335米 , 右线桥长619米 , 本次左线1号桥合龙段的顺利浇筑 , 为接下来其他合龙段的施工提供了宝贵的经验 , 全桥计划6月底实现双幅贯通 。
为加快工程施工进度 , 葛溪大桥悬臂施工采取异步挂篮施工方法 , 与传统的菱形挂篮悬臂浇筑方法相比 , 异步挂篮充分发挥波形钢腹板材料的使用效率 , 节省工程造价 。同时 , 挂篮结构形式由悬臂结构转换为简支体系 , 施工安全性显著提高 , 挂篮自重可减轻62.5% , 此外 , 该工法可显著提高施工效率 , 每个标准节段可以节省工期2~3天 。
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文泰项目自复工以来 , 围绕浙江交通集团“奋战四个月、打赢攻坚战”要求 , 开展了“攻坚文泰大会战”活动 。通过创新工作方法、加大资源投入 , 增加班组人员 , 组织党员突击队、团员青年服务队及工程技术组扎驻现场服务 , 全线4000多名建设者正抢抓时间 , 攻坚克难 , 全力加快项目推进 , 确保实现年底建成通车目标 。
目前 , 文泰项目土建工程已进入最后攻坚收尾阶段 , 房建、机电、交安等附属工程施工单位已全部进场 , 累计完成投资85.86亿元 , 占概算的78.54% , 总体形象进度81.52% 。
监制/丁前程 郑莉
编辑/周倩
通讯员/韦凯锋
采访人员/李冉
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