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【十渡车神】大众决定撤回2020全年业绩展望，疫情致巨大损失

大众汽车集团是全球销量最大的汽车企业 ， 鉴于疫情致严重损失 ， 大众公布了一项重要决定 。 4月16日 ， 大众汽车集团发布公告称 ， 新型冠状病毒疫情持续大流行对集团业务产生了重大影响 ， 汽车销售网络几乎停滞 ， 客户需求大幅下滑 ， 零部件供应链也出现了断供 。 受此影响 ， 大众决定撤回此前对2020年的业绩展望 。
【十渡车神】大众决定撤回2020全年业绩展望，疫情致巨大损失
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【【十渡车神】大众决定撤回2020全年业绩展望，疫情致巨大损失】基于当前事态发展 ， 大众汽车公司执行董事会认为 ， 与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现 。
在今年2月 ， 大众曾对外宣布其2020年目标是实现新车交付量将与前一年持平 ， 全年收入将同比增长4% 。 在乘用车部门 ， 大众汽车曾预计2020年营运利润率将在6.5%-7.5%之间 ， 而商用车部门的营运利润率则将在4%-5%之间 ， 净现金流会继续保持正增长 。
从2020年第一季度来看 ， 大众预计营业收入约为550亿欧元 ， 相比去年同期的600亿欧元下滑8%；营业利润预计将下降至9亿欧元 ， 较去年的48.4亿欧元暴降81％；销售利润率预计约为1.6％ ， 严重低于2019年第一季度的8.1％ 。 同时由于库存增加、疫情扩散等因素 ， 导致汽车业务现金流为负25亿欧元 。
大众表示 ， 已经采取了广泛的应对措施来降低成本 。 大众称 ， 正计划分阶段重新开始生产 ， 提高员工的安全标准 。 而从中国的积极发展可以看出 ， 年内经济复苏是有可能的 。
【十渡车神】大众决定撤回2020全年业绩展望，疫情致巨大损失
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目前 ， 除中国地区工厂恢复正常生产外 ， 大众汽车集团包括欧洲、美洲等地区工厂均停工停产 ， 销售活动也基本陷入停滞 。 大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯此前曾公开“抱怨” ， 如今肺炎疫情大流行之际 ， 只有中国贡献了大众集团的收入 ， 其他市场没有营收 。
迪斯表示 ， 如果不能像中国等一样控制新冠病毒大流行 ， 可能不得不裁员 ， 因为在中国以外市场没有销售或收入 ， 且每周仍要承担约20亿欧元（约人民币158亿元）的高额固定开支 。
迪斯还称 ， 大众可以忍受欧洲和美洲的工厂关闭“几周 ， 甚至几个月 ， 但也不是无限期” 。 大众计划欧洲部分工厂将在4月20日恢复生产 。
此外 ， 大众汽车集团认为 ， 由于疫情对客户需求、供应链和生产造成的影响尚且无法准确预测 ， 目前无法确定何时可以对全年做出新的展望 。
2019年度财报显示 ， 大众汽车集团全年销售收入为2526亿欧元 ， 同比增长7.1%；营业利润为170亿欧元 ， 同比增长21.8%；未计入特殊项目支出的营业利润为193亿欧元 ， 同比增长12.8%；未计入特殊项目支出的营业销售回报率为7.6% ， 略高于2019设定的目标区间 ， 也高于2018财年的7.3% 。


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